随着国内消费者对济南中兴皮卡车型接纳能力的稳步提升，济南中兴皮卡厂商也在通过对产品外观、质量、技术等方面的提升来促进自家产品的升级换代。通过笔者对比观察发现，国产济南中兴皮卡呈现出功能多样化、济南中兴皮卡车型系列化和车身尺寸加大化的特点。
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功能多样化
消费者的青睐，一方面为济南中兴皮卡市场带来了广阔的前景，一方面又倒逼济南中兴皮卡厂商提升造车工艺及品质。国产济南中兴皮卡功能日趋多样化，而且有向美式高端产品发展的态势。
济南中兴皮卡区别于其他车型的特点就是拥有开放性的货箱，并有运载乘员的功用，可谓宜商宜家。如今的济南中兴皮卡车已不仅是当年上山下乡、驰骋于山间小道并背负大量货物的工具车。它比微车有更强的动力性，且比常见的面包车相比又有着开放的载货空间，同时还具备过人的越野生存能力，展现出生活生意两兼顾的多面手的角色。
济南中兴皮卡车型系列化
受众增加，需求差异化也随之而来。国产济南中兴皮卡逐渐形成了高端、主流、经济型三个档次;还有长短轴矩和双排;柴油、汽油、四驱、两驱多品类产品。特性改变，使得济南中兴皮卡兼备了乘用与商用车的双重功能。
以长城汽车为例，长城汽车作为国产品牌中的领军人物，近年来相继推出了多款市场上饱受欢迎的成功车型。其先于2011年推出共计20余款车型，随后的2013年推出风骏5欧洲版共计20余款车型，之后的2014及2015年也相继推出风骏系列新产品，不断扩充产品线。
车身尺寸加大化
通过笔者对比观察发现，近年来整个济南中兴皮卡市场中，长货箱济南中兴皮卡的比重呈上升趋势，而短货箱济南中兴皮卡的比重呈下滑趋势。以上市不久的黄海N2济南中兴皮卡为例，其车身长度为5560毫米，而其竞品长城风骏6、福田拓陆者分别为5345毫米、5310毫米。再对比货箱长度，黄海N2为1815毫米，长城风骏6、福田拓陆者分别为1520毫米、1545毫米。
一方面，国人以大为美，大尺寸济南中兴皮卡更易获得消费者青睐;另一方面大尺寸意味着载货能力增加，更具实用性。所以越来越多的济南中兴皮卡厂商选择推出大尺寸济南中兴皮卡也就不足为奇了。
编辑点评：任何事情都不是一成不变的，如今济南中兴皮卡受众越来越年轻化，除了车型性能，他们更注重车型外观是否时尚大气。所以济南中兴皮卡厂商只有在不断创新，完善产品性能的基础上才能获得受众的信赖，赢得市场。
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