1. 以接近开关等开关类的反馈控制原理，由于仅仅是提供单点的位置反馈，减速曲线是依赖于现场惯性阻力推算的，当现场惯性阻力特性改变，例如春夏秋冬的阻力改变，系统新旧的阻力改变，现场各种其他因素介入的改变，这种固定单点反馈及控制却无法改变，而无法达到一致性的准确减速与停车，有时错过刹车点而到位不停车，造成关门撞门，而有时又无法关紧门，这种方法实际上在安装多个开关或自制多开关集成盒的成本也不低，更带来维护上的不方便。另外，在新的推广发展中，工业快速门还需要根据通行物高低，可调节开门的开度，这种用接近开关的控制模式无法满足开度可调的控制要求。事实上在经过多年的快速门应用厂家的实践中，已经证明这种方法较为落后，不希望再使用这种方法。

一、 快速卷帘门的制动打滑的原因排查。

1、快速卷帘门的制动摩刹片有油污。用汽油清洗。

2、压缩弹簧力减小。更换弹簧。

3、电磁铁安装不正。重新安装。

二、快速卷帘门的手拉链条拉不动的原因排查

1、环形链条堵住十字槽。将链条理顺。

2、电磁铁紧固件松动。重新紧固。

三、快速卷帘门的自重下落失效的原因排查

1、快速卷帘门的手动拉杆变形。更换手动拉杆。

2、手动拉杆与垫圈的间隙大。减小间隙。

3、齿轮箱电机润滑失效。更换油脂。

四、快速卷帘门的电机不起动的原因排查。

关于快速卷帘门的电机不动的问题，可作出以下几点判断：

1、电路断开，检查电线。

2、运转电容损坏，更换运转电容。

3、过热保护失效。更换过热保护器。

4、制动器粘住。手动链条拉动转几下。

5、限位开关常闭触点不通，打磨触点或更换限位开关。

6、继电器线圈坏或氧化，沾污，更换继电器或打磨触点。

7、连续运行时间太长，热保护断开。电机温度下降即可。

8、桥式整流器坏或电磁线圈坏，制动器卡死，更换桥式整流器或电磁线圈。

控制系统：常用的是由PLC/变频器/编码器成套或自带IPM模块的集成电路板，国内门业企业采用的控制系统大都是以PLC/变频器/编码器为主。

系统：主要是红外线电眼开关，气压传感器（部份机械精度高控制系统稳定性高的企业使用接触带）或光幕系统；光幕系统应该是保护的别.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，从底到顶一般在2秒钟左右（速度是电动卷闸门的20倍），车辆、行人无需等待，不构成障碍，更高速的是，