若主油路或先导油路压力均正常，则应检查主卷扬先导阀是否能够开启。若先导阀未开启，应检查先导阀电磁铁是否得电。若其不得电则查找电路故障；若其得电，可将该阀装于副卷扬，并观察副卷扬是否有动作。

若副卷扬无动作，则说明该先导电磁阀芯卡住，应拆开清洗或更换；若副卷扬动作正常，则应检查制动器开启压力。通过操纵变幅将钻杆提离地面，以使主卷扬承受钻杆的重力。按动浮动按钮，若主卷扬可以转动，则可能是制动器

释放压力不足所致。此时使用压力表检测制动释放油路压力，若压力不足，可调高减压阀压力，使其压力能够将制动器释放。若制动器释放压力达标后，再按动浮动按钮主卷扬依然无动作，则应检查主卷扬马达及BVD平衡阀是否有

故障。将主卷扬马达固定螺栓拆下，将主卷扬马达输出轴从变速器中抽出（主卷扬马达油管不卸），操纵主卷扬手柄，观察主卷扬马达能否旋转。如果主卷扬马达不能旋转，则说明主卷扬马达和BVD平衡阀故障，应更换主卷扬马达

总成（主卷扬马达和BVD平衡阀为集成结构）；如果主卷扬马达抽出能够旋转，则应检查制动器。将制动器总成拆开（拆开之前将钻桅放下，使钻杆着地，以使主卷扬不受力），检查制动片是否烧结以及制动缸密封件是否漏油。若

发现制动片烧结以及密封件漏油，应进行更换。若制动器无故障，则应检查减速器。在排除液压系统及制动系统故障的可能后，若主卷扬依然不能动作，则只可能是减速器内的齿轮或轴承损坏。该零件损坏后，现场无法修理。建议

先更换总成，再将换下来的减速机返厂维修。该故障表现为旋挖钻机进行钻孔作业时，按动浮动按钮，钻杆不能靠自重下钻。其原因通常为浮动电磁阀未打开或制动器未解除制动。新款旋挖钻机的浮动电磁阀带有指示灯，用以显示

其通断情况。检查时观察指示灯是否点亮，即可判断出浮动电磁阀是否得电。若浮动电磁阀的指示灯不亮，则可用万用电表检查浮动电磁阀是否得电。如果浮动电磁阀不得电，应查找电路故障；如果浮动电磁阀得电，则应将浮动电

磁阀阀芯拆卸清洗，或更浮动电磁阀。此时应先检查制动释放压力是否过低。若其压力过低，则应调节减压阀的压力，使其压力提高，直至其能动器完全打开。若制动释放压力达标后制动器仍未释放，则可能是制动片烧结，可将制

动器拆下进行检修。在提钻作业时观察主压力表的显示，若主卷压力值过低，应调整溢流阀压力，直至其符合规定值。浮动电磁阀卡有2种原因：一是外界气温太低，二是液压油污染。若外界气温太低，造成液压油黏稠，应待钻机

预热后再进行作业。此时，还应检查液压油散热风扇的温控器，若设定温度过低，应调整温控器或将其更换。若由于液压油污染导浮动电磁阀卡滞，应清洗浮动电磁阀或将其更换，必要时还应将液压油及滤油器全部更换。该故障表

现为操纵提钻时，钻杆只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷扬切换电磁阀无动作、溢流阀卡滞或调定压力过低。首先检查主、副卷扬切换先导电磁阀是否卡滞。若其卡滞，可将电磁阀芯拆卸清洗或更换。其次，检查溢流阀

是否卡滞，若其卡滞，可将溢流阀拆下检查，清洗后装复。在主卷扬提升时检查溢流阀的溢流压力。如果该压力太低，应调整至规定值。该故障表现为停机后，钻杆缓慢下降。其原因可能有浮动电磁阀卡滞或制动器打滑等。若浮动

电磁阀卡滞，即使不停机钻杆也可能缓慢下落。此时，可拆开浮动电磁阀，将阀芯拆卸清洗，或者将该阀更换。制动片长期磨损后，会导致其无法提供足够的制动力，这样便会造成制动失灵和钻杆缓慢下落。此时更换制动片即可。

应做好钻机维护和保养，保证液压油的清洁度，防止污染物进入液压系统，损坏液压元件而造成故障。定期检卷扬的制动压力，保证制动摩擦片正常打开。