在过去的40年里，救护车发生了巨大的变化。直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后，救护车和救护人员都发生了变化。

现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。

许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。

在富有的城镇里，虽说有120的急救车，但因为交通堵塞，无法及时前往救助；救护车辆因成本高，配备得少，面临一些中轻度救助又有点大刀小用；边缘乡镇地区的医院又寥寥无几，更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车，可以更好跟快的到达事故现场进行救助，直至消防处救护车到达现场接手处理。早在次世界大战期间，英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧，开始研究以摩托车作为救护车的可行性，而这就是轻便式救护车的前身。目前，全球有多个国家或地区采用救护摩托车、救护自行车，并衍生出相关的轻便式救护车

1.救护车厢内地面的清洁：无明显污染时，采用湿式清洁，然后地面用500mg/L含氯液擦拭，作用30min后清水擦拭。受到患者血液、体液等明显污染时，先用吸湿材料(如旧棉布、卫生纸等)去除可见的污染物，采用湿式清洁，然后地面用1000mg/L含氯液擦拭，作用30min后清水擦拭。

2.车厢内表面(包括救护车厢和推车或担架、血压计、座椅等车载设备和抢救器材的表面)：无明显污染时，采用湿式清洁，然后用500mg/L含氯液擦拭，作用30min后清水擦拭。受到明显污染时，先用吸湿材料去除可见的污染物，再湿式清洁，然后用1000mg/L含氯液擦拭，作用30min后清水擦拭。抢救仪器用专用巾或75%酒精擦拭。

3.救护车内空气：抢救或转运一般患者后，应每次清洁、后，通风45min。转运特殊感染患者或必要时，可用0.2%过氧乙酸，按80mL/m^3，喷雾，门窗关闭30min通风备用。

4.救护车清洁用品的：擦拭抹布先清洗干净，在250mg/L含氯剂中浸泡300min，后用清水冲净液，干燥备用;擦拭地巾(或拖把)的清洗与：先清洗干净，在500mg/L含氯剂中浸泡30min，冲净液，干燥备用。

工作做到位，是对每一位急救患者的尊重与保护。