防电梯超速和断绳的保护

电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。

防超速和断绳的保护装置是钳－限速器系统。钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢丝绳或链条悬挂的电梯轿厢均应设置钳。当底坑下有人能进入的空间时，对重也可设钳。钳一般都安装在轿架的底梁上，成对地同时作用在导轨上。

汽车电梯回收再利用的技术条件分析值得关注，从保障人员、乘梯汽车和电梯本身的角度出发，结合汽车电梯以上应用特点和现有的相关电梯技术标准，汽车电梯的设计、制造、安装和检验应符合以下技术要求(对于允许叉车进入轿厢的货梯，其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要求设计和安装)。

汽车电梯的称量装置不仅要能实现超载保护，还应能在轿厢偏载时正确反映电梯的载重信息，使乘用者可以及时调整配载，改善电梯曳引条件。汽车电梯轿厢较狭长，若仍然像普通客梯一样，在轿底下梁上设置单个微动开关或重量传感器，当轿厢偏载时就无法准确反映轿厢内荷载。

对于曳引式汽车电梯、中心直顶式液压电梯，宜在轿底四角设置重量传感器或用采用其他方法反映偏载。

电梯部件安装要求

1、钳安装位置正确，安装牢固，符合工艺要求。

2、厅门能在自复装置的作用下自动关闭，锁紧元件齿合可靠。

3、曳引绳头锥套曳引绳头可靠，绳股弯曲符合要求。曳引绳头锥套有钢丝绳作环形连接，螺杆已装开口销。

4、限速器安装要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，动作方向与轿厢下方向一致，限速器钢丝绳有效涨紧，距导轨导向面≤10mm.

5、钳锲块与导轨两恻间隙应符合要求，参照电梯内检清单（合同选择）钳锲块底部与托架R型0.2-3mm，G型=1mm间隙，两恻锲块动作同步。

6、缓冲器安装轿厢、对重与缓冲器距离正确，弹簧缓冲器200~350mm，液压缓冲器150~400mm。两缓冲器顶面高低差≤2mm，撞板与缓冲器不同心度≤20mm。液压缓冲器柱塞铅垂度≤0.5mm.

7、制动器电磁铁制动时，不得与行程限制装置相碰。松闸时两恻闸瓦四周处间隙平均植≤0.7mm.

8、厅门锁锁钩、锁臂及各结点动作灵活，锁紧元件齿合长度≥7mm.

9、称重装置功能可靠，动作灵活。

10、各电气开关（相序、热保护、上下极限、上下极限开关、厅、轿门联锁触点、窗开关、轿顶、底坑、机房急停开关、限速器，涨紧轮、钳开关、、液压缓冲器）等动作灵活、正确、可靠。