钢铁工业属于原材料工业，是国民经济的基础，社会发展的重要支柱，钢铁工业的发展有赖于耐火材料工业技术的进步，特别是近几年来，新型耐火材料--陶瓷纤维的技术进步，为冶金新技术的应用，提供了强有力的保障，陶瓷纤维的适用范围覆盖了950℃-1600℃的高温工业窑炉，加热装置及高温管道，并成为应用领域的高温节能材料。陶瓷纤维在国内的冶金行业的需求量大约在25000吨/年，由于陶瓷纤维在冶金行业中应用的层面和领域逐渐深化和扩大，所以，它已经为也没认识普遍认可。

含锆纤维是用熔融法生产的一种用途广泛、成本较低的硅酸铝纤维、可大量用作砌筑各种热工窑炉的热面全纤维炉衬，目前，国内产品在这方面的质量和应用开发还相对落后，现在国外出现了含铬纤维，使用温度比含锆纤维更高，国内还没有这方面的报道。

陶瓷纤维的发展前景与展望：

近些年，由于能源介个不断上涨，燃料成本将会成为扼制陶瓷业发展的瓶颈，节能愈加重要。人们对窑炉热损失愈来愈关心，有的直接在原有耐火内衬表面加贴一层耐火纤维以提高热效率，在加贴前必须将要窑壁上明显的裂纹和剥落部位修复好，不过隔热耐火砖与耐火纤维也不能任意滥用。迄今为止。如碱性吹氧炼钢炉、水泥回转窑等内衬，由于高温化学侵蚀严重，都暂时不能用纤维做内衬。对于连续加热设备如陶瓷隧道窑，早已实现了采用耐火陶瓷纤维用作用作连续接热设备的内衬。据报道，快速推板窑与隧道窑中采用耐火陶瓷纤维节能效果都很显著。尤其是超高温加热，如烧成温度在1538℃-1649℃的窑炉中，采用耐火纤维的效果。目前欧美及日本的陶瓷窑炉设备全部采用陶瓷纤维内衬。不久前，日本将燃气隧道窑分解为诸如车厢结构进行分节制造，然后再运抵瓷厂施工现场组装，这一切都是由于采用陶瓷纤维材料，大大节省了窑炉造价，更加简便的缘故。从材质改型方面推进陶瓷纤维制品节能效果的研究也正在进行中。

隧道窑概述

隧道窑是建材、陶瓷、耐火工业应用较多的现代化工业窑炉，是一种连续生产的热工设备。按烧成温度可分为低温隧道窑（1000～1350℃）、中温隧道窑（1350～1550℃）、高温隧道窑（1550～1750℃）和超高温隧道窑（1750～1950℃）。按窑内运输设备可分为车式隧道窑、推板隧道窑、辊底遂道窑、输送带隧道窑、步进式隧道窑等。一般烧结砖的烧结温度在950℃～1050℃之间，所以烧结砖隧道窑属于低温隧道窑，并且大都是窑车式隧道窑。

烧结砖隧道窑沿窑的长度方向分为预热带、烧成带和冷却带。

隧道窑维修与改造的常见形式及解决方案

隧道窑维修与改造的形式多种多样，下面就几种常见形式做简单介绍：

●拱顶改陶瓷纤维平吊顶

顺序：测量设计，拆掉拱顶，焊接钢结构，模块安装，涂刷高温表面固化剂，起花墙，搭接预制板。

●吊板砖改陶瓷纤维平吊顶

●拱顶陶瓷纤维挡风板改造

顺序：挖槽，移除重质挡风砖，更换为轻质陶瓷纤维挡风板，用金石专有S304固定夹条固定，后纤维毯从两侧塞紧。

●陶瓷纤维炉衬——掉块

更换顺序：做好更换组合块，焊接固定钢槽，割掉弯曲钢结构，用专用工具固定相邻模块，取出损毁模块，把做好的组合块填充压实，打开打包带，如有漏火部位，用纤维毯填充塞实或用珍珠岩加高温粘结剂浇注。

陶瓷纤维模块，由陶瓷纤维毯按照一定的比例和密度压缩打包而成。

陶瓷纤维模块按照温度分为1050普通型，1260标准型，1260高纯型，1400高铝型，1400低锆型和1430含锆型。24小时使用温度分别为850度，950度，1050度，1150度，1200度和1260度。

陶瓷纤维模块价格也跟温度升高成正比。温度越高，价格相对越高。

金石陶瓷纤维模块采用一级原料生产，颜色洁白，尺寸规整，是工业窑炉保温的选择！

分类温度

1050

1260

1400

产品代码

JSGW-189

JSGW-289

JSGW-389

JSGW-489

JSGW-589

加热线变化(%)

950℃×24h≤-3

1000℃×24h≤-3

1100℃×24h≤-3

1200℃×24h≤-3

1350℃×24h≤-3

理论导热系数

W/(m·k)

(平均200℃)

0.050-0.060

(平均400℃)

0.095-0.120

(平均600℃)

0.160-0.195

渣球含量(φ≥0.212mm)(%)

≤20

理论体积密度(kg/m3)

200±10；220±10

常用产品规格(mm)

300*300*250/300或定制

包装形式

纸箱或编织袋