汽车行业

在汽车配件行业中，可以经常看到304不锈钢钢管的身影，比如汽车的后座，中门的边框。汽车的框架。304不锈钢管制成的汽车，不仅性能高，而且可以进行再回收二次使用，不仅能够节约成本，而且可以节约资源!栏杆扶手

以前的栏杆扶手一般都是采用铁或者木质的。但是使用时间长了，会出现生锈或者腐烂的情况，不仅不够美观，而且存在一定的隐患。而采用304不锈钢管制成的栏杆扶手，不仅能完美的避免的这个问题，而且不易损坏。久而久之，304不锈钢管制成的栏杆扶手成了人们视线中316不锈钢管常见的了!门窗

和采用304不锈钢管的滥伐扶手一样，304不锈钢管制成的门窗不仅使用寿命长，而且硬度高，适合做成防盗窗和高层的门窗!

厨房设备

厨房是一个湿气非常重的环境，如果设备质量不行，很容易出现生锈的情况。304不锈钢就可以完美的避免这个问题出现。

由此可以见得，在人们的衣食住行中都可以见到304不锈钢管的身影。国内的不锈钢管316不锈钢管的316不锈钢管有很多，各有各的优点特点，有的是316不锈钢管大，广告多，但是价格贵。有的是价格便宜但是质量没有保证!可以找一家实标钢印厚度，厂家直接签质保合同的，用着放心。

304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。 304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304含铬19%，含镍9%。 304是得到316不锈钢管广泛应用的不锈钢、耐热钢、实用钢、华业钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。

在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢， 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有12%以上的铬。 304不锈钢化学成份：规格 C Si Mn P S Cr Ni(镍) Mo SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50。

304不锈钢管作为不锈耐热钢是使用食品用设备，一般的化工设备，原子能工业用设备。

304不锈钢防锈性能比200系列的不锈钢材料要强。耐高温方面也比较好，能高到到1000-1200度。304不锈钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。

304不锈钢材料在浓度≤65%的沸腾温度以下的硝酸中，具有很强的抗腐蚀性。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢，不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性能好，不必经过镀色等表面处理，而发挥不锈钢所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种，通常称为不锈钢。代表性能的有13铬钢，18-8铬镍钢等高合金钢。对304不锈钢管进行的固溶处理，是将管材加热到高温单相区恒温保持，使过剩相充分溶解到固溶体中后快速冷却，以得到过饱和固溶体的热处理工艺。

304不锈钢管固溶处理后进行的中间处理，一般又称调整处理，目的是获得一定数量的马氏体，从而使钢强化，常用以下三种方法：

1.中间时效法(简称T处理法)固溶处理后再加热至(760±15)℃，保温90min，因有Cr23C6碳化物从奥氏体中析出，降低了奥氏体304不锈钢管中的碳及合金元素含量，使Ms点升高到70℃，随后冷却到室温便得到马氏体+α铁素体+残余奥氏体316不锈钢管，残余奥氏体在随后510℃时效才分解完。

2.304不锈钢管高温调整及深冷处理法(R处理法)固溶后，行先加热到950℃保温90min。由于升高了Ms点，冷却到室温，可得到少量马氏体;之后再经-70℃冷处理，保温8h，就可获得一定数量的马氏体。

3.冷变形法(C处理法)固溶处理后，在室温下冷变形，冷变形时304不锈钢管形成马氏体的数量与变形量及304不锈钢管的成分有关。一般变形量在15%～20%就能获得必要数量的马氏体，过大的变形量会使马氏体发生加工硬化，使塑性显著下降。

304不锈钢管在进行处理的过程中，在经过固溶处理后，在316不锈钢管强度上都得到了比较好的发展，相信在后续的发展过程中，304不锈钢管也将会得到更好的发展。就现在来讲，304不锈钢管在整个市场面上的发展比较宽泛，但是质量品质也是参差不齐，这样我们的需求者在进行购买的过程中没，就比较容易陷入误区，看不清管材的品质，在后期工程的应用过程中质量也不容易达标。

市场上面的304不锈钢管，首先就是在产品的材质上会有很大的区别，虽然同样这一标准的不锈钢材质，但是其在级别上有所不同，316不锈钢管厂家在生产中使用的是高标准的材质，所以他们的防锈能力就高一些，当然，价格也贵一些，小厂家就不同了，他们在生产中所使用的也用都是你级别的材质。

316不锈钢管终会因为材质上的不足，造成304不锈钢管的质量下降。除了产品的材质上有所区别之外，产品成型工艺也有很大的不同，有些钢管的外观十分好看，但是也有一些在外观上十分粗糙，一个316不锈钢管大的原因就在于厂家有什么样的实力，首先就是上的实力，但是其在生产中没有足够的技术，也就难让用户使用中会有更好的满意，所以一般情况下，大型厂家的成型工艺也会好一些。

除了上面所说的之外，在304不锈钢管的核心技术上也会有很大的区别，有些厂家的产品在受热之后仍然不会生锈，但是有些厂家在受热的情况下一就不能保证产品防锈了，这也正是因为厂家在生产中的核心技术不同。当然，厂家的核心技术也是一种成本，一般来说，这样的产品在价格上也相对高一些，平时我们都说一分价格一分货，如果是在购买产品时只是单纯的关注它的价格，自然也就没办法让用户使用到高质量的钢管。304不锈钢管具有耐磨损保护、可伸缩的、韧性强、阻燃等优异的耐化学性能;304不锈钢管被誉为工业的“血管”，是现代工业中不可或缺的钢材对我国很多领域的发展具有很大的作用。

304不锈钢管行业起源发展的比较早，经过20来年的开拓与在国内市场已颇具知名度和一定影响力。但如此大幅的取消，对无锡不锈钢卷钢价的影响已经不大。据记者从钢铁市场了解到，国内无锡不锈钢卷钢价大跌不确定，尤其是4中旬，部分钢材品种跌幅高达500元/吨。而从5底开始，传闻早已经提前释放了 带来的影响，因之前无锡不锈钢卷钢价跌幅过大，绝大多数钢材品种再次下跌不超过100元。

当前制作企业达130诸多家，具备良好的发展、扩大的势头。整个行业穿孔设备38台。冷轧、设备500多台，冶炼设备6座，全部采用炉外精炼，另外设备非常齐全。企业的设 产本事和规模都在长期的扩大和增强。

目前304不锈钢管也发挥着重要的作用，是国家工业建造和国防建造的重要原资料，目前主要应用于飞机、轮船、火车、轿车、锅炉、电站，仍是输油、输汽、输水等众多领

表面渗碳是一种常见又比较特殊的热处理方式，渗碳可以使零件表层得到高含碳量和一定的浓度梯度，提高表面的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部仍保持良好的塑性及韧性。

一般常见渗碳方式有以下三种：

1、不锈钢管固体渗碳：将零件和固体渗碳剂装入密封的渗碳箱中，在炉中加热至900℃~950℃，保温足够长时间，活性碳原子渗入零件表层形成一定厚度的渗碳层。

2、气体渗碳：将零件置于密封的渗碳炉中，加热至900℃~950℃，向炉内加入易分解的有机液体(煤油、苯、甲醇)或直接通入渗碳气体(煤气、石油液化气等)产生活性碳原子渗入钢中形成渗碳表面。

3、液体渗碳：用液体介质(如碳化硅、成品渗碳剂)进行渗碳。

无锡不锈钢管渗碳主要用于表面耐磨而承受冲击负荷的零件，用于处理低碳钢及低碳合金的零件，如机床主轴、风动工具，汽车、拖拉机齿轮。表面比较光亮，常被用作装饰管，尤其在性能上也是比较强大的，今天小编主要介绍的是不锈钢管的拉丝处理，那么对于拉丝处理后，我们的不锈钢管又被应用在哪些地方呢?

一、 干磨拉丝

市场上316不锈钢管常见的有长丝和短丝，不锈钢管在通过加工此类外表后，表现出杰出的装潢作用，能够满意通常装潢资料的需求。通常来说，均可在一次磨砂后便构成好的作用。

因为此类加工设备造价低价，操作简略，加工费用低，使用面广，成为加工中间必选设备。所以大多数加工中间均可供给长丝和短丝的磨砂板，其间无锡不锈钢管占80%以上。

二、 油磨拉丝

通过油磨后体现出完满的装潢作用，广泛使用于电梯、家电等装潢面板上。冷轧无锡不锈钢管通常均可在一个磨砂道次后到达杰出作用，当前市场上还有一些加工中间能够供给热轧不锈钢的油性磨砂加工，其作用和冷轧油磨平起平坐。 油性拉丝也有长丝和短丝之分。电梯装潢通常选用长丝，而各类小家电、厨具等两种纹理均有挑选。

三、 8K加工

在8K加工中显着优于200系不锈钢。由2B冷轧