空调即空气调节器是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。

一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。

要调节大范围空间的气温，比如大客厅或商业场所，立柜式空调合适。

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。空调就是据此原理而设计的。 压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的液态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

中央空调是大厦里的耗电大户，每年的电费中空调耗电占60%左右，因此中央空调的节能改造显得尤为重要。

由于设计时，中央空调系统必须按天气热、负荷时设计，并且留10-20%设计余量，然而实际上绝大部分时间空调是不会运行在满负荷状态下，存在较大的富余，所以节能的潜力就较大，其中，冷冻主机可以根据负载变化随之加载或减载，冷冻水泵和冷却水泵却不能随负载变化作出相应调节，存在很大的浪费。

水泵系统的流量与压差是靠阀门和旁通调节来完成，因此，不可避免地存在较大截流损失和大流量、高压力、低温差的现象，不仅大量浪费电能，而且还造成中央空调末端达不到合理效果的情况。为了解决这些问题需使水泵随着负载的变化调节水流量并关闭旁通。

（1）为利用液氟过冷热，在冷凝终了的液氟管路上串接一个生活热水的预热器（对于液氟来说是过冷器）8，然后再将过冷的液氟通入贮液器9。这不仅利用了过冷却热预热了热水，而且提高了工质循环的性能（增加了工质单位重量的制冷量）。

（2）为利用高温高压气相氟利昂的冷凝热，在压缩机排气口1与热泵四通阀5之间设置再热器（热水器）3，用来全年制取生活热水。

（3）四通阀2及单向阀4、21是为了切断或打开通向再热器3的气相氟利昂管路之用，当不需要生活热水或热水温度过高时，改变四通阀2的流向，使得高温制冷工质直接流入热泵四通阀5中，或被风冷凝（制冷时），或加热空调用的热水（制热时）。

（4）生活热水夏天具有蓄热功能和直流加热功能两种方式，因为生活热水不像空调冷热水，每小时的流量比较恒定，而生活热水必须适应高峰时段的用水量，同时也宜利用夜间低价的谷电。因而适当加大蓄热水箱的容积是有必要的。当上水温度较高时，也可以达到直流供生活热水的方式。对于生活热水侧，还可以改为如图7框线内所示的流程。

（5）采用变频压缩机，来满足用户空调负荷和生活热水负荷不断变化的要求，尤其是冬季增大机组制热功率和改善制热性能系数，是十分重要的一项措施。