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东莞乘客电梯回收,赢得了广大电梯界和客户的认可

2021-06-23 11:00:02  183次浏览 次浏览
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电梯回收电梯拆除:电梯回收拆轿顶及轿壁

①将门锁回路封闭,在轿顶将电梯打到检修状态

②将电梯开到适当的位置,***在顶层,因为拆轿顶后轿厢可能会减轻,与对重质量差加大。

③轿顶打急停(整个拆卸过程,时机适应都要进行此操作)

④机房关掉三相电(380V),机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇,之后拆下轿顶矫正器件

⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶,就要先拆下装饰顶,再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝,拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁,系牢固。注意:在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线,尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话,由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了,也就不需要增加绳索的麻烦事情了,要做的就是拆螺丝,将其一块一块的拆下放入轿厢(或拿出井道)接下就不考虑此种轿顶,只是针对整体式的。

⑥将三相电送上,轿顶的人站在大梁上,急停开关恢复正常,开慢车到一楼(在拆轿厢的始终,如果轿厢内没有检修,而且人手充足,轿顶的人在保证自身的前提下,就可以不离开,目的就是可以随时听从指挥,慢车开动电梯,但是如果没有以上前提,可以离开轿顶,开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行)

⑦一***两人到底坑,电梯开到适当的位置后,拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝,完全拆下后,电梯慢上,人从底坑爬出。

⑧分离轿壁(具体不详叙述,但注意将所有拆下的螺丝放入一堆,保持清洁,勿乱)

⑨将分离的轿壁拿出井道,之后将绳锁慢慢放下,使悬挂的轿顶放下,之后再移出井道

⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置,从对重加上取下对重快,留下4—6块(应该说是适当的对重) 注意:留下4—6块对重不拆,主要是让对重方略重于轿厢方,施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作,减少体力浪费。 ***此,轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成。

电梯回收电梯拆除:拆除轿厢底板

①将底板四根拉杆拆下;

②葫芦挂在龙门架上,用其打起底板一端,并将其悬挂起来;

③将地板脱出井道,期间适当释放和拉紧葫芦;

④拆下葫芦。

拆除限速器钢丝绳

①拆除地坑张紧轮

②将限速器钢丝绳与轿顶钳拉杆连接处松掉;

③施工人员在机房将限速器钢丝绳拉入机房。

电梯回收之乘坐电梯的禁忌:禁忌一、禁在电梯内蹦跳在电梯内蹦跳,左右摇晃,会使电梯的装置误动作造成乘客被困在电梯内,影响电梯正常运行,同时有可能

禁忌一、禁在电梯内蹦跳在电梯内蹦跳,左右摇晃,会使电梯的装置误动作造成乘客被困在电梯内,影响电梯正常运行,同时有可能损坏电梯部件。

禁忌二、切忌使用过长的细绳牵领着宠物搭乘切忌使用过长的细绳牵领着宠物搭乘,应用手拉紧或抱住,以防细绳被层、轿门夹住,造成运行事故。

禁忌三、儿童禁单独乘梯因为儿童自理能力较弱,不懂乘坐电梯的常识,活泼好动,容易造成误操作,而且自我保护能力不强,单独处于电梯内或遇到紧急情况容易发生危险。

禁忌四、禁扒门或靠门候梯时,禁止用手扒动层门。一旦扒开门,不但轿厢会紧急制停,造成乘客困在电梯内,影响电梯正常运行,更可能造成候梯乘客坠入井道或伤害。电梯运行过程中,一旦扒开门,轿厢会紧急制停,造成乘客困在电梯内,影响电梯正常运行。因此,无论电梯运行与否,扒、撬、扶、倚靠电梯门都是极其危险的。

禁忌五、禁将易燃易爆物品带入电梯易燃易爆或腐蚀性物品等危险品应禁止带入电梯轿厢。一旦发生意外,会造成人身伤害或设备的损坏。特别是腐蚀性物品遗撒会给电梯带来不易察觉的事故隐患。

禁忌六、禁将溢水的物品带入电梯乘客将流水的雨具、溢水的物品带入电梯或者清洁员在清洗楼层时将水流带入电梯轿厢,会弄潮轿厢地板使乘客滑倒,甚至会使水顺着轿门地坎间隙处进入井道而发生电气设备短路故障。

货梯在我们生活中起到了很大的作用,在很多场合中方便了大型货物的运送,帮助减少劳动力,细心的朋友也会发现液压货梯液压登车桥会有一定的坡度,这是什么原因呢?电梯厂家来为您讲讲。

按照不同的液压货梯使用分类,有移动式的液压登车桥和固定式的液压登车桥2中,他们在使用的时候有着明显的区别,固定式液压登车桥主要作用是货台与运输车辆之间的搭起的一座桥,便于叉车方便的到达车内进行操作,而且液压登车桥的坡度设计非常有讲究的,近几年我们使用的登车桥也改变了很多,之前使用的都是一些高度和坡度都有限制的登车桥。

在装卸货物的时候不好把握分寸,有的时候运输车过高,所以登车桥还必须要根据车辆的高度进行调节,直到有了液压登车桥之后就大大的改善了这个缺点,液压登车桥是液压控制的,可以按照不同的车辆高低进行液压控制,控制方便,移动自如,固定式的液压登车桥主要是在一些经常装卸货物的场合,移动式的液压登车桥主要是和随时性的操作,底部有齿轮,可以随处的移动。

液压登车桥的坡度设计有严格的要求,这样可以在操作的场合随处移动,并且可以让叉车方便的进入车内,而且叉车却不用费太大的力气,液压登车桥的设计也是要根据叉车的要求来的。

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