发电机广泛应用在各行各业，金融、医院、学校其他商业部门，以及紧急备用电源，与车辆船等独立电源，都在适用范围。同时我国为了预防隐患，在政策方面对设备都有严格要求。所以回收商在进行回收过程中就要了解设备是否符合使用。

对废旧发电机介绍，柴油发电机组就一定要达到规定标准，以及需要了解规定的24项性能指标，还有就是要通过独立铜芯电源设备质量监管部门的严格检查才能够使用。

同时就需要注意，目前网络购物发达，在互联网上涌现了许多二手设备平台，无论是回收商在回收发电机还是消费者在收购发电机过程中，选择值得信赖的平台十分重要，避免购买到与描述不符的设备。

燃烧噪声和机械噪声很难严格区分通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

根据变压器的工作原理分析可知该比值也就是变压器各相高压绕组匝数化与低压绕组匝数n2之比：k=u/u2=N/队1试验的意义变压器变比的测量是变压器的例行试验项目，是变压器出厂前及安装、大修后的交接试验项目之一，也是变压器发生绕组故障后的重要检查项目。通过变比的测量可以检查以下几个方面：变压器在各个分接位置的电压比是否与铭牌标准值相符或达到技术要求，以保证变压器的电压变换能够满足调压运行要求；变压器各电压分接头实际位置与分接开关的指示位置是否相符，分接开关的操作机构是否安装正确并工作正常，分接开关的各个触头是否有接触不良的现象，分接开关的引线连接是否正确；变压器绕组匝数比是否正确，三相变压器的三相变比不平衡度是否符合要求，绕组的引线装配及绕组线段间的连接是否正确，变压器发生故障后绕组是否出现匝间短路或断路现象；变压器变比的准确程度，从而判断变压器能否与其他变压器并列运行（若将变比不等的变压器并联运行将在各变压器之间产生环流，造成变压器损耗增大、运行效率降低、容量不能充分利用）。

试验仪器的影响使测定结果产生误差，其中在电极间距相同的情况试验仪器包括升压装置、油杯、电极、搅拌器、下，不同结构形状的电极对击穿电压的测定结果影数据输出装置和计时装置等，每部分的异常都会响较大，见表2.电极形状对击穿电压测试结果的影响击穿电压/kV偏差/kV击穿电压/kV偏差/kV击穿电压/kV偏差/kV击穿电压/kV偏差/kV 1号样平板电极球型电极球盖电极2号样平板电极球型电极球盖电极号样平板电极球型电极球盖电极从表2的试验结果可以看到，3种不同形状的电极测得的击穿电压表现出相似的规律，球形电极的击穿电压值较高，球盖形电极次之，平板电极相对较低。这是因为电极的形状不同，电极周围空间的电场也截然不同。平板电极之间的电场可以大致看成是均匀电场，而球形和球盖形电极之间的电场为不均匀电场。变压器油在不同电场中的表现也完全不同，尤其是对于平板电极而言，相对均匀的电场比球形和球盖形电极所形成的同等强度的电场所占的空间要大得多，击穿位置不可预知，击穿的概率也大得多，这也是平板电极测定的击穿电压比另两种电极的测定值低的根本原因。