拆除厅门及上下坎

①电梯打检修慢车到各层适当位置

②轿顶打急停

③封闭厅门回路

④拆厅门

⑤拆上门坎

⑥拆门框及下坎 注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示； （2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统

我们经常使用的电梯其实也是一种方便快捷的交通工具，但是如果使用不当，就有一定危险性，乘坐电梯中有些习惯“暗藏杀机”。如果你也有这样的行为，一定要尽快改掉!

危险行为1：停留在厅门和轿门之间

电梯容易出事的就是门，停留在厅门和轿门之间是危险的动作。专家建议，进出电梯快进快出。

危险行为2：重复按按钮

这样反复按按钮就会造成电梯误停，既耽误时间还有可能造成按钮失灵。

危险行为3：候梯时倚靠在电梯门上

如果倚靠的力量过大或从外部冲击电梯门，将会出现门被撞开但轿厢不在本层的情况，很容易跌进井道或被卡在轿厢和井道之间，造成伤害。

危险行为4：用手、脚、棍棒等物品阻止关门

电梯门感应装置万一失灵，将出现强制关门现象，极易出现危险。专家建议，如有共同乘梯的必要，在厅门外等候。

危险行为5：雨天将滴着水的雨具带入电梯或宠物在电梯内撒尿

这样不仅会弄湿地板，水还会顺着缝隙进入井道，极可能造成电路短路。

危险行为6：看到电梯开门就往里冲

有时候，电梯门打开了，但电梯并不在本层。盲目进去就有可能跌落井道。因此，电梯来的时候一定要观察一下是否平层再进去。

货梯在我们生活中起到了很大的作用，在很多场合中方便了大型货物的运送，帮助减少劳动力，细心的朋友也会发现液压货梯液压登车桥会有一定的坡度，这是什么原因呢？电梯厂家来为您讲讲。

按照不同的液压货梯使用分类，有移动式的液压登车桥和固定式的液压登车桥2中，他们在使用的时候有着明显的区别，固定式液压登车桥主要作用是货台与运输车辆之间的搭起的一座桥，便于叉车方便的到达车内进行操作，而且液压登车桥的坡度设计非常有讲究的，近几年我们使用的登车桥也改变了很多，之前使用的都是一些高度和坡度都有限制的登车桥。

在装卸货物的时候不好把握分寸，有的时候运输车过高，所以登车桥还必须要根据车辆的高度进行调节，直到有了液压登车桥之后就大大的改善了这个缺点，液压登车桥是液压控制的，可以按照不同的车辆高低进行液压控制，控制方便，移动自如，固定式的液压登车桥主要是在一些经常装卸货物的场合，移动式的液压登车桥主要是和随时性的操作，底部有齿轮，可以随处的移动。

液压登车桥的坡度设计有严格的要求，这样可以在操作的场合随处移动，并且可以让叉车方便的进入车内，而且叉车却不用费太大的力气，液压登车桥的设计也是要根据叉车的要求来的。

乘坐自动扶梯五大须知之电梯开关的灵活运用

作为电梯的使用者，都应该了解电梯的开关所在之处，以备紧急的时候能够帮助自己或者是他人，急停按钮是后一道保险门。

自动扶梯一般在扶梯的上中下三个地方都有，一旦发生意外，应立即长按“急停”按钮，直到扶梯停止即可。

在按下急停按钮的同时，大声呼喊，告知扶梯上的其余乘客抓紧扶手，否则电梯骤停乘客会由于惯性而摔倒或滑落造成损伤。

但是，急停按钮也不能乱按，只能在危急情况按下，暂停扶梯的运行以保证人身。