贵金属催化剂回收
1）载体溶解法
目前工业使用的载体催化剂，大多是以三氧化二铝作为载体的钯和铂金属催化剂。催化剂使用一定时间，钯和铂的催化活性会减弱以致失效，但钯和铂的存在状态不变，仍是单质。
溶解载体法是利用γ-Al203的可溶性，用盐酸或硫酸使之溶解，而钯和铂留于不溶渣中，然后用王水或盐酸加氧化剂溶解钯和铂。虽然回收率较高，但操作过程复杂，载体被破坏不能回收利用。
2）选择性溶解法
选择性溶解法是首先在（1000-1100）℃焙烧，除掉废催化剂表面吸附的有机物与表面积炭，同时使γ-Al203转变为难于溶解的α-Al203，然后用王水或盐酸加氧化剂溶解废催化剂中的钯和铂金属。该法的优点是Al203载体不被破坏，可以直接回收利用，贵金属回收缺点是钯和铂的溶解不彻底，回收率较低。
3）全溶法
全溶法是将γ-Al203与铂全部溶解，以离子交换树脂吸附铂分别得到铂的碱性解吸液与硫酸铝或氯化铝溶液。铂的解吸液经酸化、沉铂及精制得到纯铂产品。
在高新技术领域中，非铁金属合金或化合物展示出更大的发展前景，如可用于燃煤磁流体发电机通道的金属阴极材料w-cu合金;二次能源开发所需要的储氧材料La-Ni、Mg-Ni、Ti-Mn系合金;具有优异硬磁性能的Nd-Fe-B合金;具有特殊形状记忆效应的Ti-Ni合金;光记录材料Gd-Co合金;高速电子计算机、微波通讯、激光技术等领域的优良材料砷化镓;新型超导材料钇钡铜氧化合物;未来新型高温结构材料镍铝化合物、钛铝化合物等。概而言之，非铁金属材料在国民经济和现代科学技术中的作用是不能用产量的大小来衡量的，具有不可取代的重要作用。
废有色金属是指生产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如，旧电线、旧蓄电池、旧电器、旧飞机、报废汽车、废弃船舶等，都含有一定数量的有色金属。
回收废有色金属也是节约能源、减少环境污染的有效手段。以铝为例，与以矿石为起点相比，生产1t原铝需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h电) ，而生产1t再生铝合金能耗仅为548.8×104kJ，只有原生铝的2.6%，并节省10.5t水，少用固体材料11t，比用水电生产电解铝时少排放CO291%，比用煤电时减少的CO2排放量则更多;另外，少排放硫氧化物(SOX)0.06t，少处理废液、废渣1.9t，少剥离表土石0.6t，免采掘脉石6.1t。同样，铜、铅、锌再生金属的节能率分别达到82%、72%和63%，金、银、铂等贵金属和镍、铬、钛、铌、钴等稀有金属的再生金属的节能率约为60%～90%。
铝银浆是一种颜料,它是经过特殊加工工艺和表面处理,使得铝片表面光洁平整边缘整齐,形状规则,粒径分布集中,与涂料体系匹配性优良.铝银浆可分为浮型和非浮型两大类.在研磨过程中,一种脂肪酸被另一种替代,使得铝银浆具有完全不同的特性和外观,铝片形状有雪花状、鱼鳞状和银元状.银浆系由高纯度的(99.9% )金属银的微粒、粘合剂、溶剂、助剂所组成的一种机械混和物的粘稠状的浆料。导电银浆对其组成物质要求是十分严格的。其品质的高低、含量的多少，以及形状、大小对银浆性能都有着密切关系。