道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

广告道闸作为一种新型的广告形式，具有极强的展现形式；通过动静结合的方式展现图形文字相结合的广告画面，视觉性强，直观展现广告主题，正面受众视觉感官。

其次，广告道闸媒体因其独特传播方式，其传播效果是而有效的；因为广告道闸是安装在小区、商业区、停车场等具有鲜明群聚特点的场所，具有明显消费特点，广告主可根据自身产品特点选择特定消费倾向人群，实行传播，比如，房地产、美容广告可选择豪华小区进行投放，针对的是市区内高消费人群，具有潜在消费倾向，广告效果明显。

控制方式门常见的控制方式有以下三种：控制手柄，联线控制；无线遥控，常见的433MHz无线遥控手柄控制;外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。