如果油液中有较多的空气,吊车油泵流量脉动较大,困油现象没有很好地消除,油泵及操作阀等液压元件就会存在缺陷。二是由于机械颤动引起的,如细长管子不牢固固定,油泵传动轴与驱动轴不同心引起振动等。三是水压系统进入空气或其它原因,也会使执行元件起动不均匀,产生爬行现象。气源来源可能是油面过低,吊车出吸油管阻力过大,吸油管道不紧固等。
需要具体分析找出引起振动和噪音的原因,有针对性地清洁随车吊液压系统中的空气,或者是清除油泵困油和更换引起振动的细长管,并且对长管进行可靠的固定。
随车吊的焊接是否可靠,这点是很重要的,主要是吊臂的焊接,包括吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等等。一般情况下,不管吊臂的截面是六边形,八边形还是U型结构,在性能图允许的范围内,是不会导致吊臂断裂的,但是在实际的操作中,很多人在吊装货物时都会带载伸缩,这时就很考验吊臂的焊缝质量。让他焊缝的尺寸是表示焊缝形状特征的指标,它是影响焊接质量的重要因素之一。
在每班工作之前,都应该先进行一次空载试验,检查各部位有无缺陷,装置是否灵敏可靠。在吊运接近额定负荷重物时,应先进行试吊,即在距地面不太高的空中起落一次,以检查制动机构是否可靠。当随车吊发生故障时,司机应立即停止工作,切断电源,如吊有重物,则应发信号,并划出危险区,若停车时间较长,则应设法将吊物放下或垫起,报告领导或有关人员进行检修,修好后经过试车,确认完好后方可工作。
结构件是随车吊的骨架支撑,对它的表面除尘和清洁保养,同样也是非常重要的。在擦拭的时候,可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂,发现问题的话,可及时报修。润滑关系到各结构件之间的灵活运转,防止卡滞,对以后拆装绞点轴,都起着至关重要的作用。伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩,要检查拉索是否松动,而没有张紧力,需进行调节预紧。