1、物：物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点，是其必须可以 发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。

2、物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于，"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资 料理解的"物资"概念之中。

3、物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将终产品之外的，在生产领域流转的一切材料， 燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料， 废料及各种废物统称为"物料"。

4、货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，"物"的这一类统称为货物。

随着时代的变化，物流运输行业就出现了很多新思想新模式的物流运输公司，运输公司就是此时进入到物流运输行业中的，并且随着这类有新型物流运输配送模式的物流运输公司的加入，使得整个物流运输行业也得到了非常好的发展，那么常见的物流货运专线配送模式有哪些呢?集装箱物流运输之所以是一种非常效率的物流运输方式主要原因在于两点：一个是时间上的效率，还有一个就是在经济上的效率，首先我们来说时间上的效率：由于现代化的物流运输方式。

1. 自营物流配送模式

物流公司表示，自营物流运输配送模式是比较少的，这主要是因为采用自营物流运输配送模式的都是比较大型的企业，这类企业都拥有雄厚的资源以及实力，所以它可以实现公司的长远发展，以此来实现降低物流运输成本并增加自身利润的目的。

物流运输成本主要包括固定成本，物流运输路线建设以及物流运输运营成本等三个方面，而物流运输路线是这三个方面中比较容易控制成本的地方，物流运输路线主要包含的内容有：物流运输的工具，物流运输路线的维护，装卸设备以及信息系统的成本等等。

2. 第三方物流分配模式

运输公司表示，采用第三方物流运输配送模式的生产企业主要集中在中小型生产企业，这类企业想要建立自己的仓库以及物流运输配送系统需要投入很大的人力以及物力去进行，所以不是很有利于企业的后续发展，因此，选择第三方物流运输配送模式是非常符合中小型企业的需求的，也可以让这类企业有更多的时间去发展自身的业务。

3. 自营+第三方投放模式

费用有哪些物流货运专线，自营+第三方分销物流运输配送模式通常出现在一些大型的b2c电子商务的旺季，比如618，双11 等等活动，这类活动的自建能力是非常不好的，所以必须要跟第三方物流公司进行合作。

但是在用户使用危险品运输服务时，就有自己比较方便的表现，这点是现在的用户在正常使用时，能让自己进行提高的一个相当重要的前提，所以就达到了这点上面的表现，从而才会让用户在使用时，有比较好的喜欢。

4. 消费者自我完善+第三方物流

物流公司表示，企业在选择物流运输配送模式的时候一定要根据自己的实力情况去进行选择，并且运输公司也表示，企业需要对自身的情况有一个很好的了解，这样才能选择比较正确的物流运输配送模式。

什么是货运，你应该知道吧，先要明确一下什么是国内货运公司，货运物流具体是怎么细分的，按照国内货运物流行业的业内划分，大致为以下几类： 一、零担物流

物流是零担物流的，提出当一批货物装不满一辆车是，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，开创了这一种新的物流形式。随着电商的繁荣，很多物流公司加入这种模式，造成了行业鱼龙混杂。

二、电商物流

电商物流是指落地配公司和仓储服务公司，主要为个大电商服务，一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、唯品会等平台，注重速度但是成本较高。

三、互联网物流

近年来互联网大热，仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了，所以在资本的追逐下互联网物流应运而生，但是基本上是半死不活的状态，因为这个模式下没有找到真正的突破口，所以跟风不一定能盈利，只有创新才是出路。

四、合同物流

其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛，但是行业里常说的合同物流，一般都是说那些专门为企业提供项目化服务的物流公司，和企业的关系很近。一个项目的盈利，就可以满足一个小公司的生存和发展。

五、园区物流

其实物流园区很难算是物流行业，不过和物流息息相关，从一片空地加一串平板房的配货中心兼停车场，到普洛斯连锁性的物流园区，都可以在地图上搜到物流园的标志。

零担运输物流是货物运输中比较重要的一部分，相对于其他种类的汽车货物运输，特别是整车，零担运输有其独有的特点： 一、不稳定性：零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的，特别是由于不同地区产品和价格的差异，以及受季节性和交通状况的影响，采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。

二、工作环节复杂：货物运输和运输中存在着许多环节，包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此，在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂，如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。

三、单位运输成本高：为满足零担运输的要求，货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。此外，与整车货物运输相比，零担货物的周转环节较多，更容易造成货物损坏和货源短缺，且补偿成本相对较高，因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。

四、适应性强：零担运输属于柔性运输方式，适用于各种类型、小批量、多批次、货物少，不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、手续简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等。很多人就要说了，这和快递有什么区别？不区别其实很大的，零担物流即使名字是叫零担，但是重量也是几百公斤起步的，这就是和快递的本质区别。

五、业务流程复杂：与整车运输相比，零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广，货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。