除了要接受同质化竞争带来的冲击波，专线公司还要承当着普通的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常状况下，物流费只占货值的百分之一，双方的买卖额仅是物流费用，义务风险却是货物全值，这种风险阻力也是一笔潜在的担负和本钱。

怎样办？-转型晋级处理"小散乱差"专线公司终究是一个什么形象，估量脑海里会浮现出以下场景：一个门面，一台车，或兄弟，或夫妻，或父子，能干装卸工，也能当司机，做的了员工，当得起老板，更多的被贴上了"散、小、乱、差"的标签。

物流专线公司的出路在哪里？目前市场紊乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、本钱可承受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的专线物流运力远远缺乏。

年是专线公司的分水岭，经济不景气时反而是好公司的时机，转型晋级胜利的企业，将迎来大开展，物流专线转型晋级外部环境是不时变化的，应对之法要提升本身素质，练好硬功，提升本身运营程度，能够再向第三方物流开展，或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。

铁路货物运价费用计算详情铁路货物运价按运输地域、运送方式、车辆类型、货物品种、运输速度、运输间隔、运输条件等不同状况制定并实行差异定价。货物运价：中国现行货物运价采用的是分号运价制度。整车货物分为12个运价号，零担货物分为5个运价号，集装箱按箱型吨位大小和所运货物品种恰当实行差价，每个运价号中分别规则各里程区段运价率：整车货物普通按货车标志的吨位计算运费，挂运与自行行驶的铁道机车车辆及轨道机械按轴计费。

零担货物普通按货物重量计费，另有规则计费重量的货物按规则重量计费，对庄重的零担货物实行运价加成，集装箱货物按运用箱型、箱数规则的运价率计费。货物快运时按该批货物运费的30%计收快运费。运用特种车辆，加收特种车辆运用费。

货运输杂费主要是指除根本运价以外的其他收费，如各种手续费、查询费、保管费、装卸费等，其收费项目和收费规范由铁路总公司规则，特定运价的内容，主要是指特定运营线的运价率、特定货物的运价率、暂时营运线的运价率等，其制定权在铁路主管部门和物价主管部门。

1、快递：是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。

2、物流：(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。3、快递公司主要是给个人服务的，比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像顺丰、“三通一达”等快递公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的，比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快递公司，首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不会接收这种货物。

4、物流的领域十分广泛，从广义上看，各种各样的运输公司、货运代理公司、仓储公司、装卸搬运公司、包装公司、配送公司以及快递公司等都属于物流，这些公司都算物流公司。当然，从通常意义上看，只有那些主要通过运输、仓储、保管、配送等方式，实现各种各样的货物（包括原材料、半成品、零部件、成品等）由生产地到消费地转移或流动的公司才叫物流公司。

整车运输危险品运输注意事项

1、装运危险品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全；行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。2、要做好危险品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。保证车辆状况符合要求，尤其是防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。

3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫洗刷干净。清洗时要在的地方，严禁明火，使用洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要妥善处理。

4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。

5、装卸场地必须平坦畅通，夜间装车条件要好；严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。