服务规范：

一、时效保障

1、派件时效

客户如选择送货上门服务的，本公司承诺在货物达到目的地的第二天前（迟不超过第二天）派送至指定收货地址。如客户指定派送时间的，则按照与客户指定的派送时间（前后一小时内）派送至指定收货地址。

客户如选择自提，则本公司承诺在货物到达目的地网点后的2小时内以短信或电话的方式通知客户登记的收货方上门提取货物。

因不可抗力因素，如地震、大雪、台风、大雨、摆渡、非正常封路或是当地政府召开重大活动等情况造成物流服务商无法按时效保障履行服务承诺，则时限顺延

什么是国际物流专线？国际物流专线是指专门派送一个国家或者地区，是一个特定的物流路线，直达目的国，比如日本专线、美国专线、英国专线等。优势

1、成本低、价格优惠。集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，另外国际物流专线在价格上要比商业快递低。

2、时效快、针对性强。国际专线是一对一，针对性比较强，比如直接从中国到另外一个国家；加上没有太多中转，所以丢货率低，在运输时效上就会更加的。

劣势

1、物流服务参差不齐。随着跨境电商的高速发展，很多物流公司迅速发展，但是和国外的发达国家，国内的物流还是比较简单，没有统一物流服务标准，所以卖家要擦亮眼睛，选择优质的物流服务商。还有一点就是物流信息不详细。国际专线的网店较少，买家不能及时获得物流的信息动态。

物流渠道的选择是跨境电商重要的一部分，卖家要多了解、多分析，选择适合自己的物流渠道和优质的物流公司。

外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质，练好硬功，提升自身运营水平，可以再向第三方物流发展，或者向网络型零担、专业运输、大车队转型，第三方物流是作解决方案的，对专业水平要求很高，物流专线往这个方向发展将面临有很大的风险，比较上规模的专线公司还是可以尝试，中小型的物流专线公司则可以通过专注于服务链条上的某些节点的专业化获得转型成功。

​(—)办理整车运输的条件

凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。

(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运

托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。

货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。

装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。

整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。