点到点中转轿车托运，承运公司可能会根据自己公司的业务布局，在全国成立多处中转中心，类似于任何一家做货运的物流公司。

比如我们在淘宝买一件物品，物流信息经常会显示，揽件、发送、中转、运抵，送货几大环节。

其实作为整车运输行业点到点中转运输，我们的流程基本是收车，发送，中转，运抵，交车几大环节构成。

那相比点到点直线运输，运输车辆要经过多次装车卸车的过程，会增加装车卸车过程中人为操作车辆对车辆外观造成刮擦的风险。

中转运输一般拆分线路不会出现长线的运输情况，所以基本不会出现司机疲劳驾驶的情况，大大降低了运输途中的行驶风险。

“零担运输”是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节内货车车皮（或一辆运输容汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。“整车配货”是指运输货物的公司将货物按不同的目的地分别放在不同的区域，装满一辆车即可走车。整车货物多点装卸，按全程合计载重量计重，载重量不足车辆额定载重量时，按车辆额定载重量计重。

通常来说，零担是指一家客户货物的量很少，不足以达到一辆车的载货能力，这样的货，俗称为零担；

把运往一个地方的多家客户的货，通过配载的手段，达到一辆车的基本载运能力，然后运送到该地方，再在当地分发给各个客户，这种运输方式，俗称为零担运输；

如果一家客户的货足够多，一次发货量能达到至少一辆车的载运能力，然后把该整车货物直接运送给这个客户，这种运输方式俗称为整车运输。

​通过选择合适零担运输方式，进而提升客户服务水平，如何实现运输的整体规划和统一的调度模式，通过运输线路的优化，快速、完成运输任务，如何通过运输费率的统一结算，解决运输费用结算难、易出错的难题？

货物的集中分拣操作，并按照实际业务职能将物流中央分拣中心主要业务职能划分为发货管理和到货管理两种。

本方案实现了零担运输的整合运营，通过运输过程的可视化解决了运输过程难以控制的难题、规范了零担快运物流运营的操作流程：对零担全业务范围的支持，提升了零担快运的综合服务能力。

主要流程包括：通过物流计划系统接收订单，选择物流方案，产生物流任务，下达任务到零担快运运营管理系统，进行收货、集货、运输、送货等服务，后进行费用统一结算及与客户对帐。

​(—)办理整车运输的条件

凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。

(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运

托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。

货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。

装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。

整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。