模块化就是将扫路车的零部件、子系统进行组合，是指在扫路车中按照零部件、系统的排列形式组合成一个具有多功能的高度集成大部件。以扫路车为例，它将门窗、防盗、后视镜调节、灯光、侧气囊、音响等多个子系统、零部件集成在一起。模块化不仅可承担部分设计、制造责任，还可减轻整车厂的成本负担，让相关的扫路车制造厂家更加专注于提高整车性能。

错误的制动行车，加快速度、急刹都会减短扫路车的使用寿命，从而让零件受到严重的磨损情况，同时也不要踩着刹车下坡，很容易损坏制动片。长时间用这种方式行驶会让刹车片变薄，从而影响扫路车的制动器系统。

因为回收了一部分废气能量，同时因为扫路车气缸中的空气量增加，燃烧会相对复杂，可提升内燃机的经济性。

同时扫路车的存在也会降低噪音以及污染率。

驻车制动器按照安装位置的不同可分为：中央制动式、车轮制动式2中形式。前者的制动器是安装在变速器的后方位置，制动力矩的则是作用在扫路车传动轴上，后者是与车轮制动器功用一个制动器的总成，只是传动机组是相互独立的。