园林绿化洒水车 -洒水车水箱分类及保养

洒水车水箱有：组合式水箱,不锈钢水箱,热镀锌水箱,搪瓷水箱等。

洒水车水箱的日常保养方法：洒水车水箱采用食品级配发，对水箱机体和管道无任何危害；对集热管、内胆、贮水箱、镀膜真空管、密封胶圈、塑料件等部件无任何腐蚀；绝色环保配方，清洗液可直接排放；强力，除垢效果显著；对人体也无任何伤害。洒水车水箱做成椭圆的可以使洒水车的重心降低，增加洒水车在崎岖路的稳定性。减弱罐内水对罐体的冲击力，增强罐体的强度。做成椭圆的还有一点是来迎合洒水车的底盘宽度，这样上户才能有保障。

洒水车的维护尤为重要。相当多的洒水车车主有简单的地图，可以很容易地用自来水代替防冻剂。事实上，这是一个错误，因为水中有许多杂质，很容易在发动机、水箱和其他地方留下杂质和沉积物。用水代替防冻液是不明智的。例如，绿色洒水车每年夏天都会自燃。此时建议业主及时检查绿化洒水车，发现问题及时维修，避免不必要的损失。绿色喷头自燃的主要原因有两个。一是由于绿色洒水车的电、油泄漏造成的，这与绿色洒水车维护不当有关。自燃型绿色洒水车多为二手车。车主通常不关心绿色洒水器的维护，这会导致一些零件老化或汽车线路损坏。这样一来，汽车的线路很容易漏电，油箱在长时间腐蚀后很容易漏油。此外，一些消费者在买车后还洒了绿水。汽车安装防盗装置，安装音响或改造绿化洒水车，破坏绿化洒水车本身的线路。有时管线包裹不严，夏季天气炎热，绿色喷头长时间暴露在阳光下，容易引起自燃。

使用洒水车前，请仔细阅读使用说明书。严格按照使用要求操作洒水车是重要保证。

1、水源要求

当洒水车（东风或解放）使用沟渠和池塘作为水源时，注意吸入管末端完全淹没。为避免吸入石块或更多泥沙和漂浮物，吸入管末端一般装有过滤装置，在吸水时严禁将其清除。水源较浅时，应提前挖深取水口，确保无杂物和空气。不同的喷淋泵对水源有不同的要求。清水泵要求水中不含杂质，混浊水泵要求水中不含石块和过多泥沙。

2、加水

离心水泵每次吸水前，必须向泵内加入一定量的水，加水后必须关闭进水口。自吸泵次使用时，需要加水，以后不需要加水。

3、进水管需要真空

吸水时，进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入水箱。进水管系统必须密封可靠，软管不得损坏，硬管不得有裂纹，否则会漏气，也会造成吸水不畅的情况。

4、挂档停车

无论是浇水前还是浇水前，车辆停车时，必须将动力输出装置挂好。5、冬季排水

冬季来临前，应将水泵和水管内的水排空，防止冻裂。在我国北方，严冬季节不施工，因此施工结束后，水泵和水管内的水会立即排干，以防日后出现问题。

6、浇水注意事项

洒水车前洒水车位置低，靠近地面，喷洒压力大，可用于冲洗道路；后洒水车位置高（一般安装在洒水车后洒水车左右），喷洒水面宽，可用于道路施工洒水。使用后喷嘴时，应关闭前喷嘴；使用可调喷嘴时，可根据需要调整喷洒宽度。喷涂宽度越宽，中间重叠越少，喷涂密度越均匀。

7、润滑和紧固

在使用过程中，变速器总成的润滑点应定期润滑，连接点应经常紧固，以保证正常使用。

8、定期排污

洒水车储水箱设有排水管，其入口为水箱的点。使用一段时间后，应定期打开排水管开关，清除罐内积聚的杂物，直至水清澈为止。

对扫路车的制动系统进行排气时，有两种操作方式，一种是单人操作，一种是双人配合操作，以下是扫路车出租的详细介绍。 1.单人操作对制动管路放气，准备好排气，在制动总成泵上放一块抹布，以防止制动液溢出到周围的部件或油漆表面上.排出部分制动液，以便在加注制动液更换器时有效防止制动液溢出.在制动总泵的储液罐上安装制动液更换器。

排空.将制动液换流器与空气压缩器连接.取出排空气缸盖，将排空气缸盖插入排空气缸盖内.使排空气缸盖放松约1/4圈，排空气缸盖内的气泡消失后，重新旋紧排空气缸盖.排空排空气缸盖周围泄漏的排空气泡。

2.两人配合排气，当仪器设备不能满足上述要求时，也可两人配合对制动系排气.助手坐在驾驶员座位上，举升清障车.将聚氯乙烯软管连接到放气塞上，并向助手发出一个信号，通知准备工作已经完成.助手多次踩下制动踏板.将制动踏板踩到完全压下.将放气塞松开1/4圈，进行排气.迅速重新拧紧放气塞.反复重复上述步骤，直至制动系放气塞松开.后检查放气塞是否拧紧，重新安装放气塞.重新安装放气塞.重复上述步骤，使各车轮分泵排出空气.如无特别指示，则储气塞内的制动液用尽，然后再重新启动放气塞。

3.进行后检查：检查清障车的制动踏板完全压下后，制动踏板与地面之间是否有足够的距离，即使重复压下制动踏板后该距离是否发生变化.如果制动踏板太软或压下踏板后感觉不明显，则在制动系管路中可能还有余气，应重新排出.运转道路清障车发动机，踩踏制动踏板，检查排出塞是否有制动液泄漏。