如果客户有意瞒报或者自己也不清楚，货物危险性的，你们如何处理？

针对这种客户，我们只能自己多做一点。客户不知道货物的危险性质，没有关系，我们可以免费为他取样，并送往化工研究院进行化验，确定其危险性。有问题有麻烦不怕，我们可以苦一点，累一点，但是一定要按照这个原则来执行。一定要对客户负责！

但是会有其他货代会这样做，你们不做不就丢掉一笔生意？

别人做不做我没办法管，我们接的单子就必须按照规范来做。对我来说，怎样操作这类单子都是心知肚明的。但是这样做了有什么意思呢？可能对客户来说，一笔单子可能会为你节省几百一千美元，但是如果出现问题，那是你几年都赚不回来的。

“如果剧毒化学品泄漏到河流、江水中，那就是一种生态灾难，很可能伤及无辜，将使更多人惨遭毒害。如果‘8·26’事故的司机不是刹车后将车停下自己走开，眼睁睁地看着36人被活活烧死，而是将车辆再往前开10～20米，就能少死10个人甚至更多。”周炜说：“这与客运的理念截然不同，客车运输的是人，什么都不如人重要。而对于危险品运输来说，驾驶员只是一个人，加上押运员是两个人，是为了更多的人还是为了个别的人，这其中差别很大。现行《危规》并未规定危险货物运输车辆驾驶员必须救其他车辆人员，因此从目前的法律法规上说，司机并无过错，只会受到一些道德上的谴责。但是我们渴望在今后的危险货物运输过程中，驾驶员或是押运员能够主动去减少伤亡的恶性程度。”

我们在运输化学品过程中，难免会出现一点意外，以此造成了化学危险器的外漏，为此，在运输此类商品时，主需要采取简单，有效的技术措施来消除或是减少泄漏的危害，若对泄漏控制不住或是处理不当的话，随时都会有可能转化为燃烧，爆炸，中毒等恶性的事故，为此，危险品运输的专业人士说在运输此类物品时需采取相应的措施：