以下为主要优势航线之一，非洲航线港口介绍：

东非港口：

BEIRA 贝拉 莫桑比克

DAR ES SALAAM 达累斯萨拉姆 坦桑尼亚

MAPUTO 马普托 莫桑比克

MOMBASA 蒙巴萨 肯尼亚

NACALA 纳卡拉 莫桑比克东

DAR MOM 莫马 莫桑比克

PORT LIOUS 路易港 毛里求斯岛

TAMATAVE 塔马塔夫 马达加斯加

REUNION 雷鸟尼翁 留尼汪岛

注意事项：

东非港口不多，不需要进口批准号，但是东非海关对于清关要求相当严格。以达雷斯拉姆港为例：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的主要口岸之一，所有经过该港口的转运货都需要在这里进行转关手续。

发货人在货到港之前要向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给港口代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是达雷斯拉姆的海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发票，但客户如果坚持，他们终还是会放行。另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5tons/20’，27tons/40’。

贸易企业的出口产品到肯尼亚需要哪些证书和关税

根据规定，所有进入肯尼亚的商品均需证明符合肯尼亚的标准，或是到由ISO/IEC17025体系授权的实验室、国际实验室认可的合作组织或国际检验机构联盟签发的产品测试证明。进口商如不能提供上述有关证明和报告，其进口产品将在口岸被扣留并进行产品质量测试，有关费用由进口商承担。主要进口商品名称和关税参考：

主要运输方式

公路：肯尼亚与周边国家互通的公路主要有：

A1公路，坦桑尼亚——肯尼亚——南苏丹；

A2公路，肯尼亚——埃塞俄比亚；

A3公路，肯尼亚——索马里；

A23公路，肯尼亚——坦桑尼亚；

A104公路；坦桑尼亚——肯尼亚——乌干达

阿鲁沙（坦桑）——阿斯河公路，总长242公里。

在建的跨境公路有：

蒙巴萨——内罗毕——亚的斯亚贝巴（埃塞）公路，总长约1000公里；

阿鲁沙（坦桑）——沃伊公路，总长230公里。

铁路：肯尼亚原来的窄轨铁路裂谷铁路经营状况不佳，2017年5月31日，蒙巴萨至内罗毕的标准轨铁路正式竣工通车。该铁路由中国交通建设集团承建，全长485公里，耗资38亿美元。

空运：肯尼亚有4个国际机场：

分别是内罗毕的肯雅塔国际机场、蒙巴萨的莫伊国际机场和埃尔多雷特国际机场、基苏木国际机场。

水运：

【主要港口】蒙巴萨，是肯尼亚第二大城市，东非大港口；

主要城市：【首都】内罗毕，人口约400万，是全国的政治、经济、文化、工业和交通中心。

其他主要经济中心城市有蒙巴萨、基苏木（肯尼亚第三大城市，西部经济和交通中心，拥有维多利亚湖港口），纳库鲁，中部工农业中心；埃尔多雷特，农业和畜牧业业发达，是肯尼亚的“粮仓”。