机械设备产品外观设计之后，大多数会采用钣金加工，是行业特性所决定的。从事工业设备ID设计的设计师对材料的运用很迷茫，在学校老师教的也很迷茫。从行业角度，机器的应用环境是比较恶劣，塑料材质强度不够，易破碎，金属件的强度、韧性可以满足 要求；从工艺的角度，塑料件需要开模，周期长，至少需要30天以上，大件的周期可能会达到45天，甚至60天以上，钣金件则一般7天时间左右；从成本的角度，大件的塑胶模动则几十万，但钣金件可能只需要几千块钱就够了；从批量的角度，没有形成量 产，开塑胶模会让单件成本增加很多，钣金件虽然单件成本会比塑胶件高一些，但不需要分摊模具费。 钣金加工是一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压、弯曲、拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件。 相对应的是铸造件、锻压件、机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。 1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金:钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东西.他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品。
基准是中国的设备产品外观设计专业公司，在肇庆、云浮从事环保设备、农业机械、动力输送机械、实验设备、仪器仪表工业外观设计与产品结构设计。 促进肇庆地区的创意设计产业发展，一是有助企业的转型与创新；有助扩展更大范围的工业设计交流，加强工业设计在产品创新和促进企业发展等方面的重要作用；二是有助宣传工业设计的内涵，提高企业、社会对工业设计的认识，了解什么是“好设计”；三是有助建立校企合作桥梁，加强产学研结合以及为企业输送对应的设计人才，从而推动肇庆地区乃至全国工业设计产业的发展。发挥工业设计的整合作用，集成互联网科技、人工智能、大数据应用等新兴技术手段，开发的机械设备、起重设备、检测设备、加工设备、能源设备、机器人、生产工具、交通运输工具，以及城市和道路公共设备设施或模块等。
钣金是大多机械设备必须要用到的材质，比如机床、机柜、机箱等，而由于钣金本身特殊的材质属性及加工要求，对钣金类产品的结构设计有着严格的要求及标准。钣金结构设计是一个复杂的系统性工程，要想做好钣金结构设计，设计人员就需要综合考虑各方面的因素，解决设计中遇到的各种问题，下面简要概述钣金结构设计需要考虑的问题。 首先，钣金结构设计要保证产品功能的实现，要满足经济实用的原则。钣金结构设计要符合经济实用的原则，在保障机柜使用、使用质量、使用性能的基础上尽量降低机柜制作过程中的成本投入。其次，钣金结构设计需要考虑材质加工要求及成本控制。设计图纸中应明确对制作材料的要求，要做好对材料选择的要求，保证选择正规厂家生产的高质量材料，确保材料在实际制作中能够符合相关标准的要求，保证设计成品能够达到设计的性能要求；在设计中要严格控制产品制作中材料的冲折率，在保证产品性能的前提下尽量降低产品实际制作中工序的繁琐性，增强设计图纸的可操作性；要确保选用的材料具备较好的强度，易于弯曲，便于塑形。 再者，钣金结构设计需要考虑到产品使用环境要求，做好产品的防水、防尘、防震等方面的防护设计。比如在机柜钣金设计中，需要选用优质的材质，合适的表面处理工艺，并通过稳定密封的结构设计，提高产品在抗腐蚀、抗霉菌、耐磨性、耐高温、耐光照等方面的性能，提高产品环境适应性。
钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切、折、 焊接、铆接、拼接(如机箱机柜)、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一 零件厚度- -致。一-般来说基本设备包括剪板机、数控冲床、折弯机以及各种辅助设备 如:钻/车床、等离子切割机、焊机等。有更多的加工设备如激光、水射流切割机/复合 机以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机等。 钣金件的结构设计时应充分考虑加工工艺的要求和特点。 按照钣金件的通用工艺流程来谈钣金件结构设计的规范和工艺规范。2、(1)、“设计”是企画(Planning)、构想(ldea)、 图面(Drawing)三体合- -的工作。“设计” 和感性、主观的“艺术”不同;必需同时兼备企划、构想与图面等机能。 (2)、“设计”是介于艺术(Art)与科技(Science & High Tech)之间的工作。 设计倾向艺 术时，如工艺、雕刻;或绘画、舞蹈、戏剧等。设计倾向科技时，如家电、交通工具、 计算机;或飞机、宇宙飞船等。我们要谈到的设计属于后者。 (3)、“设计”需整合市场(Marketing)。同时平衡(Balance)与满足(Satisfaction)生产者 (Manufacturers)-与消费者(Consumers)两者之需求。生产者重视成本、量产、行销利 润与市场需求。消费者重视合理价格、形色佳、品质高与功能良好。