内骨架的制作
1、根据雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用12 10 6.3#槽钢和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角钢从底往上，由粗变细、由密而疏焊成方笼。
2、焊接前，除检查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于4㎜的管子，应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
1、 主支架设计
（1） 主支架承受的主要载荷。
1） 主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。
2） 稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的性，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。
（2） 主支架的外形及尺寸
主支架的外廓形状和尺寸的设计，用1：5中样模型来测取，从底平面开始，取垂直Z轴的横截面与雕塑外廓交线的一线点，量取其平面坐标值。取点数的多少，应以能准确绘制出此截面上一整圈外廓形状的曲线为准。测得各点的坐标值乘5以后就得到了1：1足尺像的平面坐标值。各横截面之间在Z轴上的间距为0.5（1：1值），逐层向上测量，就得到了整座雕塑外形的空间坐标。再使主支架外形与雕塑外形相似，留出两者间0.5~1.0m的间隙，这样就确定了主支架的外形和尺寸后。
（3） 主支架的形式
型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过程中，往往会出现主支架与铜壁板间有碰撞现象。而雕塑的铜壁板的外形不允许变动，只能修改主支架。
（4） 副支架高计
雕塑的外形往往是不规则的，主支架的外廓形状不能做得和雕像内腔形状完全一致，铜壁板不能直接挂在主支架上。而铜壁板上的载荷又必须传递到主支架上，并让它承受。钢与铜合金的膨胀系数不同，当环境温度发生变化时，两者的膨胀率会不一样。如果是刚性边接，彼此间会产生巨大的拉、压应力，足以破坏铜壁板。高大的露天铸铜雕塑在同一时间内，，阳光直射部和背阴部表面，两者温差经实测可达10摄氏度以上，铜壁板人加此产生很大的温差应力，尤其是铜壁板间的焊缝区，对温差甚为敏感。此外，实际存在的安装应力也要求两者间能有一定的自由补偿余量，以消除或减小这些应力，保障结构使用。以上这些要求须通过合理设计副支架来解决。
在副支架结构设计时，常取单块铜壁板作分离体，壁板上铸有支耳，使其与副支架的一端相连，杆的另一端则连接到主支架上。
为了达到副支架能将铜壁板上的载荷传递到主支架上，对铜壁板上支耳的数目、位置、副支架与主支架连接所形成的空间夹角等应以它们能组成一个超静定结构为准。该结构的超静定程度越高，铜壁板上的载荷就越能可靠地传递到主支架，而不会传递到下一层铜壁板下去。否则，雕塑下部几层铜壁板因支承上面各层铜壁板的载荷叠加，所产生的应力会超出许用范围，而造成壁板的塑性变形或损坏。此外，副支架结构本身还应有一定的韧性，具有适当的自由伸缩余量，以及保护铜壁板运行。
不锈钢雕塑在城市中站稳脚步，大街小巷里摆满了各种不锈钢雕塑。不锈钢雕塑材质不易生锈，易处理，比传统雕塑方便得多。城市中的不锈钢雕塑种类繁多，包括大型抽象雕塑和可爱的小动物雕塑，充分表达了不同雕塑的艺术理念。不锈钢雕塑的色彩对传统的银色并不死板，雕塑的色彩也逐渐丰富，油漆已经充分利用，走在市中心也不会被那些矗立的不锈钢雕塑所淹没。
雕塑，有着各有侧重但又相通的含义。它主要包括了设立在室外的，公共环境中的雕塑作品。它可分为纪念性、主题性、装饰性和娱乐性四类。 城市雕塑作为一种环境艺术，涉及到建筑、园林、道路、广场等各方面因素。一座好的城雕只有放在合适的环境，才能显示出它的美，起到点景，衬景的作用。
不锈钢雕塑：不锈耐酸钢简称不锈钢，它是由不锈钢和耐酸钢两大部分组成的，简言之，能抵抗大气腐蚀的钢叫不锈钢，而能抵抗化学介质腐蚀的钢叫耐酸钢。由于不锈钢有诸多的优越性，因此，很多的城市雕塑都是以它为材料。不锈钢要求雕塑本身简洁大方，形体感明显，且光影效果强烈，颜色的选择性较大。不锈钢表层效果有油漆涂料饰面，有彩钢不锈钢，有拉丝效果不锈钢，高光不锈钢效果等。不锈钢雕塑是城市环境景观的重要组成元素,起到点缀环境，画龙点睛的作用。不锈钢雕塑效果应用广泛，有不锈钢城市雕塑，不锈钢景观雕塑，不锈钢广场雕塑，不锈钢园林雕塑。不锈钢雕塑是在传统石雕的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点，已经逐渐被大众接受，在市场上所占的份额越来越大，逐渐有超过传统石雕的趋势