公司专业从事液压油缸，模具液压油缸，成型机油缸，薄型液压油缸，重轻型液压油缸，大型液压油缸，磁性感应油缸大、小圆型油缸，各种非标、按图油缸等一站式服务。我们以“服务客户，实现双赢”为目标，以优良的产品和服务提高客户市场竞争力；经过不懈努力我们已经为几百家企业提供液压油缸。

液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程等。

1、压力：

压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。

从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的，负载决定压力。

2、流量：

流量是单位时间内油液通过缸筒有效截面积的体积。

流量决定速度！

3、活塞行程：

活塞行程指活塞往复运动时在两极之间走过的距离。一般在满足了油缸的稳定性要求后，按实际工作行程选取与其相近似的标准行程。

4、常见问题

液压缸在长期运行过程中，不可避免地在其结构零部件中会产生不同程度的磨损、疲劳、腐蚀、松动、老化变质甚至损坏等现象。

据资料计算，体系的故障75%以上是因为油液污染所至。因此，需求采取措施来避免或削减油液的污染，首要办法是：

1、安装前对管道、铸件等进行清洗，液压油缸体系完成总装后还要进行清洗；

2、各元件装配时，制止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭；

3、油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器；

4、密封要牢靠，制止运用不耐油的密封及胶管；

5、合理选用滤清器的类型和安装方位。体系中应根据需求配置粗、精滤油器。滤油器应当经常查看运用情况，发现损坏应及时替换；

6、定时替换油液，一般在累计作业10000多小时后，应当换油。如继续运用，油液将失掉光滑功能，并可能出现酸性，然后引起液压油缸体系中金属部分的腐蚀等。若连续运用，可根据具体情况隔半年或一年换油。

将和谐均匀的2211F涂抹到划伤外面；层要薄，要平匀且全部笼盖划伤面，以包管资料与金属外观的粘接，再将资料涂至一切修改部位后几回再三按压，包管材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁外貌略高。