水果空运主要要注意两点，一是水果的包装，二是航班时间点的选择。根据水果的不同就好是用硬度较好的包装盒，防止运输过程中挤压。一些容易挤压变形损坏的水果间能隔开，之间用泡沫填充。有些水果为了保鲜，里面可以加一些冰袋在里面，外面用泡沫箱包装。采摘的时间点能刚刚好赶上机场的收运时间，这样能程度保证水果的新鲜程度。

现在购买什么东西通过互联网的方式，都十分的方便，不管是国内的还是国外的都是可以通过不同物流方式进行运输，要是选用航空快递的话，它们的货物是怎么计算费用的呢?接下来我们一起来了解一下。1、重货

A、重货是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质跨越1公斤大概者每一166立方英寸重质跨越一磅的货色。重货的计费重质便是它的净重。

B、要是货色的净重以公斤暗示，计费重质的小双位是0.5公斤。当重质没有足0.5公斤时，按0.5公斤计较;跨越0.5公斤没有足一公斤时按一公斤计较。要是货色的净重以磅暗示，当货色没有足一磅时，按一磅计较。

2、轻货

A、轻货大概轻泡货色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质没有足1公斤大概者每一166立方英寸重质没有足1磅的货色。

B、轻泡货色以它的体积重质作为计费重质。

C、没有斟酌货色的多少外形划分质没货色的少、严、的部门，双位为厘米大概英寸，丈质数值的尾数四舍五入。

D、将货色的少、严、高相乘得没货色的体积。

E、将体积折合成公斤大概磅，即凭据所应用没有同的襟怀双位划分用体积值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。体积重质尾数的处置法子取净重尾数的处置法子雷同。

F、多件货色

;正在会合托运的情形高，统一运双项高会有多件货色，此外有重货也有轻货，此时货色的计费重质便凭据该批货色的总净重大概总体积重质外较高的一个计较。也便是起首计较这一整批货色总的实践净重;其次，计较该批货色的总体积，并求没体积重质;末了，对于比两个数值。

G、别的货色重质必定要，要是重质没有安检会拒支，形成没有必要的经济损失，兴双费50元，换签费每一公斤2角，支货人姓名必定要取身份证符合请求字字，要是支货人名谬误，要支变动电报每一票60元。

H、大件航空运输必要先取航司雷同。

空运物流是主要用于长途物流或者跨国物流的一种货物运输方式。相比于其他的物流方式，空运物流因为是采用飞机运输所以具有运送速度快，物流效率高的优点，但是相对地这种运输方式对于货物的包装会有更加严格的要求。下面小编就为大家介绍一下在空运物流中对于货物的一些包装要求。

1.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

2.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

3.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

4.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。5.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

6.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

7.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品小包装不能小于运单大小。

8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

10.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

一、航空货物运输速度快

这是显而易见的，国内航空货物运输一般0~2就到了，如果是急件或者对时间有要求的货物，有些航空货运平从货主到收件人当天就能到达，当然你只能选择航空货物运输的平台才能做到，而不能选择航空货运公司，因为一般货物的揽收与派送不仅仅是一家货代或者一个航空货运公司业务所能覆盖的。国际航空货物运输一般1-3天就到了。如果需要中转，比如中国没有飞机直接飞到南美洲的，就要通过美国或欧洲中转，一般3-5天也到了。空运时效很高，适用于时间要求特别紧急的货物。

航空货物运输速度快不仅指飞机的时速快，还指飞机的航线短(相对于海运)，飞机基本是“直线”飞行，不受地理条件的限制。时速快+距离短，两个因素，保证了航空运输的时效性。

二、航空货物运输的路程短

这个容易让人困惑，航空货物运输的路程短?同样是到美国，怎么就路程短了?这是相对而言的，尤其是相对于海运。比如到中国到纽约，如果走海运，不通过美国大陆桥运输的话，就要绕行中美洲的巴拿马运河，运输路程大大增加，远远超过空运的“直线”飞行距离。又比如海运到欧洲，一般是先往西南走，经过马六甲海峡，再往西经过印度洋，到达亚丁湾，经过红海，通过苏伊士运河到达地中海(南欧)，还要往西穿过直布罗陀海峡，再往东北，才能到达英国、荷兰、北欧等地区。海运要经过这么多绕行穿行，运输距离非常远。时速慢+路程远，两个因素，导致了海运时效低。