如今，宠物对于很多人来说就是家人，因为宠物的存在就是能够陪伴住人。而当宠物的主人需要长期外出时，宠物的饲养就成了问题，所以现在很多人会选择自己在长期外出时，也将宠物带在身边，宠物航空托运也成了很多人的选择。但是宠物是活体，在托运的过程中更要确保其。那么大家知道航空快运之宠物航空托运前有哪些需要准备的工作吗？小编现在就来告诉大家！
航空快运之宠物航空托运前的准备工作
依据民航局的规则并非一切的宠物都能处理航空邮寄，比如：无检疫合格证者、孕期中、产后48小时内、以及患病的宠物都无法处理邮寄。此外还要承认自家的宠物是否有晕车晕机等状况，针对该类宠物是需求提早做好应对办法，比如在上车前或许邮寄前喂好晕车药，以防止宠物因晕车晕机而有风险。
宠物是活生生的生命，在邮寄的进程中必定要防止揉捏，宠物航空邮寄售后有确保的公司一般都有宠物箱租借事务，饲主需求承认公司是否有适宜宠物的邮寄箱。如若觉得没有适宜的也可自行购买，可是邮寄箱的尺度巨细、硬度等都必须契合航空公司的邮寄处理要求。
饲主在处理宠物航空邮寄之前，必定要依据邮寄时刻为宠物准备好足够的饮用水，以防止宠物在邮寄进程中缺水。宠物航空邮寄箱内一般都有净水器，饲主可提早将宠物饮用水放入冰箱冻成冰块，邮寄前可将冻好的冰块放入箱内的净水器中，即可确保自己的宠物有水喝。
航空快运发展迅速，这离不开它自身所具备的优势，不过航空快运也会有一些局限性，下面，小编来给大家介绍一下关于航空快运的优缺点！
1.航空快运的优点
(1)物流总费用较低
从表面上看，航空运输的费用要高于其他运输方式，但是空运方式运送货物可节省不少物流环节的其他费用。例如，货物破损率比较低，对包装要求也就比较宽松，可减少货物的包装费用和保险费用；由于运输速度快、运输时间短，可以缩短货物的仓储时间和周转时间，节省货物的仓储费用和利息费用，加快资金流转的速度。此外，航空物流的手续相对简便，也可以节约一定的手续费用，因此，航空物流的总费用较低。
(2)机动性好
航空物流是使用飞机在空中进行运输，较之火车、汽车或者船舶运输来说，受运输线路条件限制的程度要小得多，只要有通航机场，就可以将地面上任.何距离的两地连接起来，不受地形条件的限制，可以定期或不定期飞行，灵活性强，机动性好。尤其在抢险救灾、紧急救援、偏僻边远地区货物运输等方面，航空物流已成为必不可少的手段。此外，航空物流以其高速、长距离的优势，在国际物流方面发挥着重要作用。
现如今，因为航空快运的迅速、准确、快速交货等特点，已经在较短的时间内得到了较快的发展。不过发机场航空快递与其他快递也会一些不同之处，那么大家知道发机场航空快递时需要注意些什么吗？ 航空快运：发机场航空快递时的其它注意事项
1.飞机在起飞之前2个小时我司短信通知发货人和收货人！告知提货单号航班号提货电话！飞机一般在落地2个小时之后：方可提货！
2.收货人应到我公司指定的提货处办理提货手续，并负清所有应付费用（对方机场落地费和操作费）
3.对方机场自提的客户：需要提供证件原件提货：身份.证/驾驶证/护.照（如非本人去提货：带上原始人的证件和代办人证件一道提货）
4.普通货物在运输、仓储过程中，承运人因采取防护措施所发生的费用，由托运人或收货人支付
5.收货人提取货物时，应当面清点，发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况，请当面向航空货运有关部门提出异议
6.收货人应在航空货运单和货物提取记录上签字后提取货物
7.如需送货的客户：在预订仓位的时候提前告知我们送货地址要求送货时！我们找个合适的时间节省您的空运时间！
8.如遇航班晚点、延误或取消，请以民航信息台公布时间为准；本公司不承担任.何因航班晚点、延误或取消而带来的任.何损失或责任。
在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量；在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。
1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计；半公斤以上不足1公斤的按1公斤计；不足1磅的按1磅计算。
2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入；将体积折算成公斤（或磅）
在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3（公斤）。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。
例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。
航空快运普通货物运价：又称一般货物运价（缩写GCR），它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤（或100磅）以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤（或100磅）及45公斤（或100磅）以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。
当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。