钢结构工程的施工优势：
1.钢结构工程中由于大部分材质都是钢材，这就使得他的强度高，并且自重轻，能够在相同受力情况下，跨度可以高于其它结构。
2.钢结构有着它独特的塑性韧性，在出现特殊情况的时候它不会猛的一下断裂，让结构对荷载的适应性变强。
3.对于钢结构的使用预算很容易计算，由于它的材质各方面比较的均匀，因此，可靠性较高。
4.对于焊接，钢结构它属于很有力的焊接对象，从而钢结构适用于那些较为复杂的形状及结构。
5.钢结构之所以能够大量投入使用，是因为钢结构的制造是在一些专业化金属结构厂进行，做起来简单，并且有相对的精度，安装快，不会浪费太多的时间。
6.钢结构的密封性，耐热、都比较好，尤其是它的密封性，内部组织相当紧密，非常不易渗漏。
7. 钢结构使用碳素结构钢(Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等)、低合金高强度结构钢、优质碳素结构钢及合金结构钢以及专门用途钢。
8.将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强，具有优良的抗震抗风性能，大大提高了住宅的可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下，钢结构能够避免建筑物的倒塌性破坏。
1、钢结构自重较轻
2、钢结构工作的可靠性较高
3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好
4、钢结构制造的工业化程度较高
5、钢结构可以准确快速地装配
6、钢结构室内空间大
7、容易做成密封结构
8、钢结构易腐蚀
9、钢结构耐火性差
钢结构工程施工中对拼接缝位置有明确规定：
1.焊接H型钢翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板只允许长度拼接，拼接长度不应小于2倍板宽。腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
2.对于吊车梁构件的拼接设计要求除满足焊接H型钢拼接要求外，吊车梁上下翼缘板及腹板不得在跨中1/3范围内接头，三者的对接焊缝不应设在同一截面，应相互错开200mm以上，与加劲板也应错开200mm以上。钢结构工程施工中拼接缝位置不当的原因分析：
1.拼接位置一般详图上不做规定，按作为加工常识，应把翼缘板、敷半个字的拼接缝位置布置的符合规范规定；
2.没有材料对接排版图，随意拼接造成对接位置不符合规范规定；
3.虽有对接排版图，但在拼接组装过程中方向位置弄错，造成对接位置不符合规范规定。
钢结构工程施工中拼接缝位置不当的防止措施：
1.应对焊接H型钢等构件材料进行排版，避免拼接位置不符合规范要求，尤其是吊车两构件的拼接位置还应同时符合设计要求，并且避免加劲板或开孔位置处于拼接缝上；
2.拼接位置不符合规范规定的，查下来，更正后重新组装，已焊完，无法拆下的，只有设计认可才能同意验收。
在钢结构工程建筑施工过程中，许多细节都需十分关注，例如楼承板水平和垂直的把控这一点，就很关键。即使外行人也很清楚，它关系到整个工程的验收和使用。钢结构厂家要怎样使用楼承板的水平控制线？ 1.在钢筋桁架楼承板混凝土浇筑之前，用控制浇筑高度的水平控制点在模板上测试，因为模板和排架有时会不稳定，可能导致测设的控制点易造成偏差，所以，浇筑完成后，可以对钢筋上的控制点与原始控制线进行复核。
2.在排架搭设过程中，应将已复核过的钢筋上的水平控制点在剪力墙没有封模之前，引测到排架立杆上，以便木工板顶水平标高控制。 3.钢筋桁架楼承板在施工之前，可以用原始水平控制线为基准，将标高引测到待浇筑面，以便混凝土浇筑时的顶面控制，在水平点引测到竖向钢筋上以后，应对离水平仪较远的点进行复核。
时代在发展，各行各业领域也在不断发展，在建筑行业中，传统方式开始越来越不能满足发展的步伐。装配式建筑正逐渐成为一个更重要的发展方向，钢筋桁架楼承板的装配性能以及众多优势，让其在很多建筑中得到广泛的应用。