滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
润系统故障，故障原因及解决方法：
1、击油针折断，应更换；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围；
3、油牌号不对，应按说明书要求换油；
4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)，故障原因及解决方法：
1、气缸拉毛使气缸过热，修缸，活塞；
2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。