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2024-09-28 06:00:01  466次浏览 次浏览
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电梯回收厂家解析电梯井布线和施工要点

我这里说的电梯井布线,是指电梯完工以后,单独加入电梯控制或者监控等工程的时候。本篇主要偏重于电梯控制的布线施工时的注意事项。

1,因为电梯井内布线相当繁杂(井内闷、热,上下一趟桥顶比较烦,耽误用户使用、人家会抱怨),所以我们在布线之前要检查有没有预留。随行电缆线一般有预留,就是从桥顶到机房,而且一般会是四芯电缆线。如果只要用到两芯信号线,完全可以省去井内布线的麻烦。在确认没有预留之后,再去布线。这样,能省工省料。

2,如果没有预留线缆,或者预留线缆不够用的时候,只能布线。在中间机柜以下一定要跟随行电缆线一起走。一般电梯施工人员会把随行电主缆(和其他随车线缆)绑定,我们把要增加的线缆按照这个标准的密度来绑扎带。

3,轿顶按钮控制接线端子严格按照标识来,而不是按照顺序来,因为很多时候,只有一个端子需要调整,之前的施工人员为了方便,没有把端子做调整,而只是做了标识。比如说:A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9楼的按钮,而当看到标识的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的时候,严格按照该秩序来区分。

4,施工需要穿透电梯内壁的时候,一般要穿透内壁的不锈钢皮,而不锈钢是难透的材料。可以用打磨机在穿孔位置磨一个小“十”字架,不要磨太长或者太明显,当然越深越好,然后在交叉点位置钻孔。先用小钻头,然后扩孔。要准备一点机油,钻一会以后停下使用机油润滑一下,反复这样操作,就可以钻透。

5,在做电梯控制的时候,顶楼底楼之间楼层,上下按钮不能采用同一个信号控制。虽然不影响实际使用,但是上下按钮都会亮起,不符合规范。但是如果信号源只有一个信号输入,我们就要把一个信号转换成独立的两个信号,分开来控制上下的按钮。如何分,我在实际操作时使用中间继电器来控制,因为中间继电器有一个信号转2路控制的,可以达到目的。

6,在进行楼层控制的时候,能上9楼的权限是1和9,而不单单是9,因为1楼肯定要通行,这个常识往往被忽视。能上6楼和7楼的权限开放是1加6加7。

7、使用卡钟和电梯控制器时,选用质量好一点的;并不是贵的就是的,贵的洋货,说明书都看死你,另外如果需要技术支持,收费很贵。

8,如果涉及到刷卡消费的时候,必须要使用IC卡系统。

9,整栋大楼楼层控制的时候,通讯线要选好一点的,因为布线距离一般比较远,信号会遇到干扰,同时会衰减。通讯远端超过500米时,加信号中继放大器,如果走室外,还需要加防雷器。

电梯回收升降电梯长期不用如何保养

液压升降货梯是由行走机构、液压机构、电气控制机构和支撑机构组成的起重机械设备。液压油通过叶片泵形成一定的压力。通过滤油器、隔爆电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入气缸下端,使气缸活塞向上运动,提起重物,气缸上端通过防爆电磁换向阀。其额定压力由阀调节。通过压力表观察压力表读数。

1.升降货梯的主要结构:支柱的生产尺寸不一致,支柱的中间轴不一致,桌面倾斜,导致升降平台不能正常工作。

2.升降货梯用液压油:夏季使用粘度较高的46号液压油。随着气候的降温,应及时更换液压油。冬季使用粘度较低的32号液压油。

3.升降货梯的液压系统受损:油箱损耗严重,内部封环受损,或有障碍物,容易造成力量不均匀,使油箱漏水,使升降高度无法符合要求,当管线内部有异物时,造成液压油的输送造成力量不均匀,会出现升降台。

4.装货时,货物应放在工作台面中间。长期胶片很容易使桌子倾斜,这是非常不的,并造成不必要的损失。

下面升降货梯厂家给大家分享一下长期放置升降货梯的保养措施:

1.当液压挺杆长时间不使用时,机械设备的特定电机(组成:驱动单元,换档装置等)中的润滑油与空气接触。氧化和变质可能导致润滑不足,从而可能导致设备损坏。添加润滑剂。

2。当温度低于零时,应打开油箱,经常观察液压油是否变质、蒸发和沉淀。液压油是电梯的主要动力源之一,不容忽视。当温度降到零下时,应注意及时更换液压油。移动电梯的发展处于高峰期。为了提高场地的利用率,大多数厂家或个人选择多层建筑,这也需要一个设备来方便货物的升级和下降。加油换油时,必须使用80目以上的滤油器进行过滤,更换时应清洗油箱。液压油的更换周期为6个月,如果经常使用,可以缩短更换周期。升降平台的油温一般在10(?)和50(?)度。

第三,升降机长时间停止在仓库使用,其自身重量完全由四个轮子承担。橡胶轮胎由于压力过大将无法恢复弹性。液压升降主要是通过液压油的压力传递来实现升降的功能。刀叉的机械结构使升力上升具有更高的稳定性、更宽的操作平台和更高的承载能力。使高空作业更广泛,适合多次同时作业。它使高空作战更有效率,更。因此,在长时间停车时,应打开液压电梯的四条支撑腿,以避免轮胎变形。提升机应每月正常使用2次,并做日常润滑维护工作。根据上述维修方法,我相信您的液压升降机会更努力地工作,同时也避免隐患,

电梯回收厂家:电梯节能方法

在宾馆、写字楼等的用电调查统计中,电梯用电量占总用电量的17%~25%,仅次于空调用电量,高于照明、供水等的用电量。

国外电梯分为“耗能型”和先进的“回馈型”二种,客户在新购买电梯时,选择“回馈型”电梯的比例越来越多。

节能效果与电梯功率、电梯整个系统、电梯的平衡系统等方面有关,以下几类情况节能效果更好:

(1) 速度越快的电梯,制动频繁,节能越多;

(2) 楼层越高的电梯,制动频繁,节能越多;

(3) 越新安装使用的电梯,机械惯性大,节能越多;

(4) 使用越频繁的电梯,制动频繁,节能越多。

采用先进的电力电子技术,全智能运转,品质可靠,无需客户做任何操作。

产品原理概述

有关统计数据表明,电动机拖动负载消耗的电能占总耗电量的70%以上。因此,电机拖动系统节约电能具有特别重要的社会意义和经济效益。

电机拖动系统节约电能的途径主要有两大类:

(1)提高电机拖动系统的运行效率,电梯曳引机采用变频器调速取代异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施;

(2)将运动中负载上的机械能(位能、动能)通过能量回馈器变换成电能(再生电能)并回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降,从而达到节约电能的目的。

升降电梯介绍第二类节能原理

采用变频调速的电梯启动运行达到运行速度后具有的机械功能,电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止,这一过程是电梯曳引机释放机械功能量的过程。此外,升降电梯还是一个位能性负载,为了均匀拖动负载,电梯由曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%-指平衡系数(1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则,轿厢和对重平衡块就会有质量差,使电梯运行时产生机械位能。

电梯运行中多余的机械能(含位能、动能)通过电动机和变频器转换成直流电能储存在变频器直流回路中的电容中,此时电容就好比是一个小水库,回送到电容中的电能越多,电容电压就越高,(好比水库水位超高),如不及时释放电容器储存的电能,就会产生过压故障,使变频器停止工作,电梯无法正常运行。

目前国内绝大多数变频调速电梯均采用电阻消耗电容中储存的电能的方法来防止电容过电压,但是电阻耗能不仅降低了系统的效率,电阻产生的大量热量还恶化了电梯控制柜周边的环境。

能量回馈器的作用就是能有效的将电容中储存的电能回送给交流电网供周边其它用电设备使用,节电效果十分明显,一般节电率可达21%~46%。此外,由于无电阻发热元件,机房温度下降,可以节省机房空调的耗电量,在许多场合,节约空调耗电量往往带来更大的节电效果。

新型能量回馈器与目前国内外其它能量回馈器相比的一个主要的特点是具有电压自适应控制回馈功能。

一般能量回馈器都是根据变频器直流回路电压UPN的大小来决定是否回馈电能,回馈电压采用固定值UHK。由于电网电压的波动,UHK取值偏小时,在电网电压偏高时会产生误回馈;UHK取值偏大时,则回馈效果明显下降,(电容中储能被电阻提前消耗了)。

新型能量回馈器采用电压自适应控制,即无论电网电压如何波动,只有当电梯机械能转换成电能送入直流回路电容中时,新型能量回馈器才及时将电容中的储能回送电网,有效解决了原有能量回馈的缺陷。

此外,新型能量回馈器具有十分完善的保护功能和扩展功能,既可以用于现有电梯的改造,也适用于新电梯控制柜的配套。新电梯控制柜采用新型能量回馈器供电,不仅可以大大节约电能,还可以有效改善输入电流的质量,达到更高的电位兼容标准。

新型能量回馈器适用电压等级广泛,220VAC、380VAC、480VAC、660VAC等均可。

产品寿命

根据检测能量回馈器可靠运行达到70000小时以上。即电梯一年365天,每天24小时,不停地运行,能量回馈器可以连续使用8~10年以上。由于电梯有一个等候或是待机的状态,不是处于长期工作状态的。回馈器可能工作10小时就已经是用的很多了。按这样计算,回馈器要比一台电梯的使用寿命要长。而且电梯有很多的机械部件都是有时间限制的。因此在使用寿命上,一台回馈器比电梯的使用寿命要长很多。

来源: 2020/9/3 15:57:57 点击:10

电梯回收之维修电梯提醒:

1. 多人配合维修电梯时,要做到思想集中,相互之间有呼有应,做好配合工作。

2. 如果要用三角钥匙打开厅门,一定要看清楚轿厢的位置,不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。

3. 打开厅门进入轿顶时,不能立即关门,首先要把检修开关置于检修档,按下急停开关,打开轿顶灯,在轿顶站稳后方能关上厅门。

4. 出轿顶时,首先要打开厅门,再将轿顶检修开关,急停开关,照明开关等一一复位,到达厅外后再关上厅门。(如果人站立在厅外能操作到以上开关,应站到厅外后再复位以上开关)

5. 轿厢运行时,不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。

6. 在轿顶时,万一遇到电梯失控运行,千万保持,应抓牢可扶之物,蹲稳在之处,不能企图开门跳出。

7. 在地坑工作时,应该切断地坑检修箱的开关。爬出地坑时,一定要保证厅门在打开状态下,方能接通地坑的回路,然后迅速爬出地坑。(如果在厅外能操作开关,应在人爬出地坑后再接通开关,然后再关门)

8. 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时,千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后,务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。

9. 检修有应急装置的电梯,在使用应急开关时,务必保证厅门处于关闭状态,防止他人跌入井道。进入地坑工作,如果1楼门要开着,必须在厅门外挂警戒标志或专人看护,切实做好防止他人跌入地坑的措施。

10. 当需要切断电源检修电梯时,应挂上“有人操作,禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时,要切实做好防止触电的事项。

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