电梯回收叙述主机抱闸铁芯不同步修理

抱闸各主要零部件的功用：

铁芯调整螺母：通过调整其位置可以使活动铁芯处于合适的位置，保持适当的动作行程，以免张闸时碰击衔铁、闭闸时撞击手动松闸凸轮。上海专业电梯拆除

活动铁芯顶杆：通过调整可以控制开闸的力度，在压缩弹簧开闸间隙形成的前提下，控制 抱闸臂的行程以及制动闸瓦与闸鼓的工作间隙。

压缩弹簧：通过调整其压缩量可控制 抱闸臂抱紧的力度，压缩量过大会导致张闸时困难。

制动闸瓦顶紧螺杆：通过调整其位置可是 抱闸臂与闸鼓的接触面吻合程度。

抱闸拉杆：起着制动力形成与否的决定性作用，控制开闸间隙。

锁紧螺母：各螺杆调整完位置后，防止 抱闸动作时螺杆的位置移动。

弹簧标尺： 抱闸臂在恢复原制动力时的参考标记。

抱闸检测开关：通过开关触点的工作的开闭状态来检测两侧 抱闸臂的工作状态。

今天给大家分享的案例是一部在用 电梯由于 抱闸铁芯活动受阻引起的动作 不同步现象，通过现场测试断定是活动铁芯需要拆除清理。这种 抱闸从结构上可以看出，不用考虑 电梯轿厢停在井道的什么位置，在保持制动臂及压缩弹簧位置不变的情况下即可拆卸 抱闸清理。

首先，将活动铁芯顶杆完全松开， 抱闸检测开关顶杆也松开。然后将 抱闸底座的4个固定螺栓拆掉3个，随后顺时针旋转 抱闸闸体。

接下来，依次拆除 抱闸检测开关、活动铁芯的固定及锁紧螺母和铁芯压缩弹簧，接着拆除铁芯护盖的固定螺栓，然后用螺栓将护盖顶出。

用六角螺栓将铁芯端盖顶出，拆掉护盖的活动铁芯及护盖油泥太多导致活动受阻，活动铁芯螺杆的消音石棉垫完全粉掉，用水砂纸打磨活动铁芯螺杆外套

电梯回收厂家解析电梯井布线和施工要点

我这里说的电梯井布线，是指电梯完工以后，单独加入电梯控制或者监控等工程的时候。本篇主要偏重于电梯控制的布线施工时的注意事项。

1，因为电梯井内布线相当繁杂（井内闷、热，上下一趟桥顶比较烦，耽误用户使用、人家会抱怨），所以我们在布线之前要检查有没有预留。随行电缆线一般有预留，就是从桥顶到机房，而且一般会是四芯电缆线。如果只要用到两芯信号线，完全可以省去井内布线的麻烦。在确认没有预留之后，再去布线。这样，能省工省料。

2，如果没有预留线缆，或者预留线缆不够用的时候，只能布线。在中间机柜以下一定要跟随行电缆线一起走。一般电梯施工人员会把随行电主缆（和其他随车线缆）绑定，我们把要增加的线缆按照这个标准的密度来绑扎带。

3，轿顶按钮控制接线端子严格按照标识来，而不是按照顺序来，因为很多时候，只有一个端子需要调整，之前的施工人员为了方便，没有把端子做调整，而只是做了标识。比如说：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9楼的按钮，而当看到标识的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的时候，严格按照该秩序来区分。

4，施工需要穿透电梯内壁的时候，一般要穿透内壁的不锈钢皮，而不锈钢是难透的材料。可以用打磨机在穿孔位置磨一个小“十”字架，不要磨太长或者太明显，当然越深越好，然后在交叉点位置钻孔。先用小钻头，然后扩孔。要准备一点机油，钻一会以后停下使用机油润滑一下，反复这样操作，就可以钻透。

5，在做电梯控制的时候，顶楼底楼之间楼层，上下按钮不能采用同一个信号控制。虽然不影响实际使用，但是上下按钮都会亮起，不符合规范。但是如果信号源只有一个信号输入，我们就要把一个信号转换成独立的两个信号，分开来控制上下的按钮。如何分，我在实际操作时使用中间继电器来控制，因为中间继电器有一个信号转2路控制的，可以达到目的。

6，在进行楼层控制的时候，能上9楼的权限是1和9，而不单单是9，因为1楼肯定要通行，这个常识往往被忽视。能上6楼和7楼的权限开放是1加6加7。

7、使用卡钟和电梯控制器时，选用质量好一点的；并不是贵的就是的，贵的洋货，说明书都看死你，另外如果需要技术支持，收费很贵。

8，如果涉及到刷卡消费的时候，必须要使用IC卡系统。

9，整栋大楼楼层控制的时候，通讯线要选好一点的，因为布线距离一般比较远，信号会遇到干扰，同时会衰减。通讯远端超过500米时，加信号中继放大器，如果走室外，还需要加防雷器。

电梯回收之电梯可分几大类

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一、按速度分类

电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。

1 低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。

2 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。

3 高速梯，常指速度大于2.00m/s的电梯。

4 超高速，速度超过00m/s的电梯。

随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。

二、 按电梯有无司机分类

1 有司机电梯，电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。

2 无司机电梯，乘客进入电梯轿厢，按下操纵盘上所需要去的层楼按钮，电梯自动运行到达目的层楼，这类电梯一般具有集选功能。

3 有/无司机电梯，这类电梯可变换控制电路，平时由乘客操纵，如遇客流量大或必要时改由司机操纵。

三、按操纵控制方式分类

1 手柄开关操纵，电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。

2 按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。

3 信号控制电梯，这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能。

4 集选控制电梯，是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。

5 并联控制电梯，2～3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制，共用层站外召唤按钮，电梯本身都具有集选功能。

6 群控电梯，是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

四、 其它分类方式

1 按机房位置分类，则有机房在井道顶部的（上机房）电梯、机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯，以及有机房在井道内部的（无机房）电梯。

2 按轿厢尺寸分类，则经常使用“小型”、“超大型”等抽象词汇表示。

此外，还有双层轿厢电梯等。

五、特殊电梯

1 斜行电梯，轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行，是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后，斜行电梯发展迅速。

2 立体停车场用电梯，根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。

3 建筑施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式（包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升），使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以输送人员或物料，主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。

一般情况下，建筑只要超过六层，都会安装电梯的。在高层建筑极多的今天，电梯这个升降设备更是重要。不过，我们在使用电梯的时候，如果出现故障，很容易造成一些事故的发生。那么，我们应该怎样应对电梯的故障呢?下面，就让电梯回收小编给你介绍一下吧。

1、如果电梯的运行速度不正常，我们应该两腿微微弯曲，上身向前倾斜，以应对可能受到的冲击，这样，能够避免我们收到伤害。

2、如果被困电梯内，我们应该保持，立即用电梯内的警铃、对讲机或电话与管理人员联系，等待外部救援。如果报警无效，可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。

3、如果电梯停运时，切勿试图通过扒门等其他方式爬出，以免发生危险事故。还有就是，电梯困人是一种电梯的保护状态，而不是危险状态，因此我们不必惊慌，应该冷静应对。

4、如果乘梯途中发生火灾，应将电梯在就近楼层停梯，并迅速利用楼梯逃生。

经过电梯回收小编的介绍，相信你已经知道应对电梯故障的方法都有哪些了。