按照机身尺寸分：窄体和宽体

窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在飞机下舱内装载包装尺寸较小的散装货。如：MD-80、MD-90、A318、319、320、321、B707、717、727、737、757等机型。

宽体飞机：指机身宽度不小于4.72米，舱内有两排通道，下舱可装机载集装箱，如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380等机型。

常见的空运货物限高的163 厘米，建议打包括不要超过160厘米。低于这个高度的货物不管是客运飞机还是货运飞机都能上飞机，空运到世界各个地方。

有很多产品高度介于270厘米~300厘米之间的都会选择国际空运。因为从运输时间上来考虑空运要比海运快很多倍；从运输成本上考虑海运此高度的需要使用到我特种集装箱-开顶柜，开顶柜的运费是普通标准集装箱的好几倍，而且只能租整个集装箱，不能使用拼箱，而国际空运没有这个规定。所以空运高度介于270厘米~300厘米之间的货物，国际空运的运费很有可能国际海运的要便宜。这就为什么市场有许多超高的货物会选择国际空运的原因。

国际空运的货物当超过318厘米时，能不能空运需要跟航空公司或者航空公司的代理去确认。中小企业找专业的国际航空代理，提供准确的货物包装后的照片，长度，重量，起飞机场、目的地机场这几个要素给他们。一个要求都不能缺少，每个要素对于能不能进飞机，航空公司或者其代理是公司是否愿意接收这样的超长货物都会有影响。