目前市面上的电子油门加速器，可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式飚车；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可关闭加速模式，行车。可以设定加速级别，包括"半加速"和"全加速"两个级别。半加速适合日常用车，可以提高行车速度，并保持驾驶。全加速适合飚车，使爱车加速凌厉、反应敏捷。
首先找到油门踏板后面的信号端口，大多数汽车不需要拆下油门门踏板就可安装
拔掉原装的电子油门信号端口，注意：车型不同插头也不一样，先看清楚再拔，不可蛮力，一面损坏端口
把加速器串联到油门踏板信号端口上。注意：加速器两头的端口不要插反
把显示器安装在固定位置，方便自己操作就好，把多余的线绑好固定好。
专业靠谱的车辆改装团队能够提出非常专业的意见，能在达到客户要求的情况下，更加完善汽车动力改造方案。 经验丰富的工作人员能够带给我们车辆全新的保养技术，让我们的爱车焕然一新。进行汽车动力改造时不仅需要更换调整发动机的功能结构，还需要将车辆内部的各个零件共同协同作用发展下去，由于这是一个系统的工作，在修改汽车内部的电脑程序时应该仔细认证，保证人们的行驶。
电子模块升级调校简单。
EPS集成了电子控制模块，其助力特性可以通过软件写入参数进行调节，不需要另外对机械系统调整，简化了系统调整匹配工作。
增加汽车行驶性。
汽车在行驶中，EPS会依据汽车的速度来增加或减轻助力的程度，例如在低速运转和原地打方向时，增加助力程度，利于转向，在汽车高速行驶时，就会减少助力，防止转向过度造成交通事故。
保护环境。
EPS没有液压油和油管，不存在漏油现象，另外没有液压助力泵运转的声音，减少噪音污染，利于环保。