大中型的物流公司在发达城市具有完善的网络、运力资源，主要经营门到门的跨省干线运输；小型物流公司，大部分是货运部，夫妻店，即一个门面，一部电话，几个人合作凑三两台车，往返中心城市到二三家城市、四六级县城的点对点专线业务。

公路快线：也就是卡车航班，是航空代理衍生出来的零担运输模式，也是主要提供中心城市为点到点的跨省长途干线运输，一般只经营“点到点”运输，面向同行收货，部分第三方物流有直客货源（打“擦边球”赚取超额利润）。

在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。对普货的整车运输企业而言，客户运营模式的变化引起了大宗货物运输的减少，致使其货源不再稳定；客户同一批次运量减少、产品种类增加也令整车运输面对新的挑战。

零担运输生产组织工作比整车运输要复杂和细致的多。零担运输一般要由承运人确定货物重量，负责保管和组织装卸，而且在作业程序和货物的装载方法上也比整车运输细致，这对零担货运的组织工作提出了更高的要求。而整车货运只需要将货物从起运点送至止运点，没有理货服务网点，不需要专门的组织管理，因此需要加强零担货运的组织工作。