托运货物有哪些基本要求？

1、托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份；

2、托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。

3、托运人托运易腐货物，应在货物运单"货物名称"栏内填记货物名称，并注明其顺号及热状态，同时在"托运人记载事项"栏内注明易腐货物容许运输期限。托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明。

随着人们生活水平日益提高，很多事情人们不再喜欢亲力亲为，喜欢选取更加便捷的方法，因此货运就成了人们生活中十分重要的一环。用得到货运的地方很多，而不仅仅是针对于网络购物而已，这些货运大部分都是运送小型物件，让我们来了解下其他种类的货运。

除了这些货运之外，还有一些运送大型货运的，比如成都货运公司，这是一个非常有代表性的例子，包括大型物品的运输，例如汽车、家具等等，这些大型物品的运输相对来说价格相对便宜，而且是集合了运输、配送、装卸等各种需求为一体的。可能很多人觉得，这些大件运输和自己生活的联系不大，但是有一种十分重要的作用适合人们息息相关的，那就是搬家。

搬家对于大家来说是一件十分头疼的事情，现在只需要一个电话就可以快速的解决这些问题，货运公司都可以快速的解决这些问题，包括装卸和运输，让搬家不再是一件麻烦的事情。关键的是货运公司对于搬家不只是针对于本地，还可以针对长途，跨市跨省都是可以实现的，这就更大化的方便了人们的生活。

好的快递拥有的不仅仅是好的口碑和服务态度，除了软件的配备之外，硬件系统也要强大，才能真的将货运尤其是长途货运做好，有了好的车队和管理模式才能让物品能够平安快速的送到。

酒水物流运输的主要运输对象一是散酒，二是瓶装酒，这两种货物的酒水物流运输方式都是不同的，散酒主要是利用汽车进行运输，需要用到专注的储酒罐，一次运量在20至30吨，但是由于酒水是很容易出现形态上的变化的，所以成都货运公司在进行酒水物流运输的时候一定要跟客户提前签订风险合同，确保客户是在知道运输风险的情况下依然选择汽车进行酒水物流运输的，这样也可以避免之后不必要的纠纷。

物流系统是新的系统体系，具有系统的一般特征。同时，物流系统又是一个十分复杂的系统，包括复杂的系统要素、复杂的系统关系等等，使其有自身的特点。具体表现在以下几个方面：

(1)物流系统是一个“人机系统”

物流系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成。它表现为物流劳动者运用运输设备、装卸搬运机械、仓库、港口、车站等设施设备，作用于货物的一系列生产活动。在这一系列的物流活动中，人是系统的主体。因此，在研究物流系统的各个方面问题时，应把人和物有机地结合起来，加以考察和分析。

(2)物流系统是一个大跨度系统

在现代经济社会中，企业间物流经常会跨越不同地域，其中国际物流的地域跨度更大。物流系统通常采用存贮的方式解决产需之间的时间矛盾，其时间跨度往往也很大。物流系统的跨度越大其管理方面的难度越大，对信息的依赖程度也就越高。

(3)物流系统是一个可分系统

无论规模多大的物流系统，都可以分解成若干个相互联系的子系统。这些子系统的多少和层次的阶数，是随着人们对物流系统的认识和研究的深入而不断深入、不断扩充的。系统与子系统之间，子系统与子系统之间，存在着时间和空间上及资源利用方面的联系，也存在总目标、总费用及总运行结果等方面的相互联系。

(4)物流系统是一个动态系统

物流系统一般联系多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行也经常发生变化。物流系统受社会生产和社会需求的广泛制约，所以物流系统是具有环境适应能力的动态系统。为适应经常变化的社会环境，物流系统是灵活、可变的。当社会环境发生较大的变化时，物流系统甚至需要进行重新设计。

(5)物流系统是一个复杂系统

物流系统的运行对象——“物”，可以是全部社会物资资源。资源的多样化带来了物流系统的复杂化。物资资源品种成千上万，从事物流活动的人员队伍庞大，物流系统内的物资占用大量的流动资金，物流网点遍及城乡各地。这些人力、物力、财力资源的组织和合理利用，是一个非常复杂的问题。在物流活动的全过程中，伴随着大量的物流信息，物流系统要通过这些信息把各个子系统有机地联系起来。收集、处理物流信息，并使之指导物流活动，亦是一项复杂的工作。

(6)物流系统是一个多目标系统

物流系统的总目标是实现其经济效益，但物流系统要素间存在非常强烈的“悖反”现象，即“二律悖反”或“效益悖反”现象(参见6.1.3)。要同时实现物流时间短、服务质量更佳、物流成本低这几个目标几乎是不可能的。例如，在储存子系统中，为保证供应、方便生产，人们会提出储存货物的大数量、多品种问题，减少资金占用，人们又提出降低库存。所有这些相互矛盾的问题，在物流系统中广泛存在。而物流系统又恰恰要在这些矛盾中运行，并尽可能满足人们的要求。显然要建立物流多目标函数，并在多目标中求得物流的更佳效果。