区域产销公平运输是指在物流活动中确定一定商品的正生产区域。根据产销分散情况和运输条件，在产销平衡的基础上，按照近产销、近销的原则，确定货物小里程，组织货物运输。其失效范围主要是指品种单一、规格简单、集中生产、分散生产，或者分散生产、集中生产、运输量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料等，或者生产技能不高的低值产品简单原材料不是很短缺，加强生产供应，做好运销规划，对交通运输公平分配，充分利用当地资源，促进公平生产结构，具有重要意义，降低物流成本，节约国家运输能力。

实行产销异地均衡运输时，要根据市场情况灵活把握。特别是在当前我国经济体制改革时期，为了干涸和搞活经济，各地区、各部门之间加强了横向经济联系。互助物资和自由采购商品的数量不断增加。有些可能是不合理的运输。在物资短缺和商品短缺的情况下，我们不能阻止这一切为了发展生产和繁荣市场而交换我们现有的东西和处理过剩和短缺的问题。

有些商品规格和颜色比较简单，由生产厂供应给批发站，再由批发站配送到零售店或用户。对于外贸部门来说，通常采用直达运输。出口商品实行从原产地到港口的直接运输。近年来，随着经济体制改革和疏浚领域“多渠道、少环节”的提出，基层和市级机关间接采购和免费采购的范围越来越大，直达运输的比重逐步提高，创造了条件减少物流的中间环节。

零担以下货物的包装必须符合国家和交通运输部门的要求和规定。对不符合包装要求和标准的货物，托运人应当在装运前改进包装。对于不会对运输设备和其他货物造成污染和损坏的货物，如托运人坚持原包装的，托运人应当在“特殊物品”一栏注明由其承担可能造成的损坏。