众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求
桥梁拆除的要求
1、桥面系及附属结构的拆除方法和顺序，应根据桥梁完好情况和总体拆除方案确定，并确定块体尺寸、重量和起重机的主要参数。
路灯、交通标志、广告牌、隔音屏障等附属设施应先拆除，确认停电后，方可拆除。
2、拆除桥面系时，应测量跨桥结构的挠度变化;发现拆除作业危及结构时，应停止拆除，并分析原因。
采用机械拆除时，应符合下列要求：
应选择适当功率的机械设备。不宜使用自重大或振动大的机械设备。
大型设备应停放在桥外作业;停放在桥面板上作业时，应合理安排施工顺序，采取措施分散施工荷载，必要时应检查计算桥面板施工荷载。
桥梁切割拆除一般采用金刚石绳锯静态切割。这种桥梁切割拆除方法是近年来发展起来的一种更环保、更的桥梁切割方法。接下来，让我们了解一下这种切割方法。
这种金刚石绳锯静态切割的工作原理是通过液压电机驱动切割表面的高速运动来完成切割工作，因为金刚石是世界上硬的物质，所以可以切割石头、钢筋混凝土等硬物。