操作员可以选择更换或维修空气压缩机，以大大减少故障引起的停机时间和成本。然而，选择取决于几个因素，包括维修历史、可靠性、维修/更换成本和能源效率。此外，运营商可以在内部修复小问题，并将更复杂的问题交给专业人士进行维修。空气压缩机维修与更换
在一些工业应用中，压缩空气对日常运作至关重要。因此，空气压缩机故障引起的停工对运营商来说是不好的，因为会造成生产损失、成本增加和整体业务效率降低。
操作员必须在维修或更换压缩机之间做出选择，以减轻这些不利影响。然而，有几个因素决定了他们的选择，包括压缩机的年龄，能源效率，维修历史，整体可靠性，以及终的维修/更换成本。
需要考虑的因素
此外，如果目前的压缩机相对较新，运行时间较短，运营商可能会优先考虑压缩机维修而不是更换。运营商在决定维修或更换时还会考虑较新的技术：如果较新的空气压缩机型号表现出与损坏的压缩机类似的品质，运营商可能会选择维修。
另一个考虑因素包括维修备件的可用性。如果有现成的备件，维修就更可行，而且耗时更短。后，压缩机的总体可靠性是一个重要因素，表明潜在的故障频率。对于可靠的空气压缩机来说，修理是比直接更换更好的选择。
另一方面，如果运营商经历了大量的故障，这表明未来的故障，那么更换空气压缩机可能是更好的选择。此外，较新的压缩机型号的整体能源效率可以告知运营商选择更换，因为新设备可以通过节省电力来抵消采购成本。
此外，在无法获得备件的情况下，更换压缩机似乎是一个更可行的选择。后，在考虑到一个组织的当前需求后，运营商用更大的设备替换有问题的压缩机，以满足增加的组织需求，可能成为理想的选择。
因此，更换或修理空气压缩机组是一个组织的可行选择。然而，运营商必须在其选择中纳入几个相关的考虑因素。虽然采购新的压缩机初看起来很昂贵，但由于减少维护、提高可靠性和率而节省的成本将导致投资回报时间缩短。尽管如此，在普遍存在的情况下，空气压缩机维修可能更加可行。
（1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
（2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
（3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
（4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
（5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
（6）风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
（7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
故障现象空压机无压力空气排出。
空压机维护保养我们应该做哪些方面？一般我们日常保养主要从以下6点进行。
1）定期对空压机同水泵的接合传动系统检查。如是齿轮传动的，应对齿轮箱添加润滑油，检查齿轮的啮合状态；如是齿形皮带传动的，应检查皮带的张紧力和磨损状态，必要时更换齿形皮带。
2）定期检查空压机空气滤清器，用压缩空气清理滤芯，必要时更换该滤芯。
3）定期检查空压机润滑油箱中的油位，添加润滑油到高油位，定期更换润滑油。
4）定期检查空压机润滑油滤清器，必要时更换。
5）定期检查空压机的油气分离器，清理内部的杂质，必要时更换分离器的滤芯。
6）定期检查空压机空气泄压阀的工作状态，保证超压泄载。
空压机使用过程中控制面板黑屏如何解决:1.外界三机电源断电或者欠相。(检查电闸与测量三相电压)
2.紧急停止按钮故障或者电线松脱。(检查紧急停止钮，检查电线是否有松脱)
3.空压机处于自动停机的状态。 (检查出口压力有无高于设定)
4.变压器故障或者线脱落。 (变压器更换新品或者将电线重新连接)
5.控制面板故障。 (更换控制面板)
6.启动器线圈故障或者接点接触不良。 (更换启动器或接点检查与保养)
7.空压机处于故障的状态。 (将故障排除)
8.传动皮带断裂。(安装新的皮带)
9.电源开关跳脱或者保险丝断开。(检查电器回路后把开关复原)
10.空压机出口的含油量过高（无负荷的时候滤清器冒烟）