非铁金属合金具有许多重要的特性，无论作为结构材料或是功能材料，在工业部门及高新技术领域都有着十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比强度高，成为航空航天工业不可或缺的材料，并使汽车轻量化成为可能;铜有着优良的导电性能，而cu-Ni-Mn合金却是优良的电阻材料;喷气式发动机的高温部件离不开Ni、co及其合金;锆合金不仅用作核反应堆的重要结构件，同时又是暴露于海水中的热交换器、天线阵、声纳透声罩等耐蚀结构材料。
概而言之，非铁金属材料在国民经济和现代科学技术中的作用是不能用产量的大小来衡量的，具有不可取代的重要作用。 废有色金属是指生产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如，旧电线、旧蓄电池、旧电器、旧飞机、报废汽车、废弃船舶等，都含有一定数量的有色金属。
对于不同废催化剂,从中提取金属和合金的工艺技术不同。含银、铂和铑等贵金属废催化剂回收利用主要方法有: 高温挥发法：在某些气体存在下加热物料,使贵金属以氯化物形式挥发出来,经吸收后提取其中的贵金属。 载体溶解法：用酸或碱将载体全部溶解而金属留在渣中，贵金属回收再从渣中提取贵金属。 选择性溶解法：即载体不溶，选择特殊溶剂将铂等贵金属溶出，从溶液中提取金属组分。 全溶法：将载体及贵金属一次性全部溶入溶液中，然后采取离子交换或萃取法回收溶液中的贵金属。 火法熔炼：在高温下把贵金属和载体进行分离。 燃烧法：对于载体为碳质的催化剂，将载体燃尽后提取其中的贵金属。
金属材料的硬度检测对应的国家标准： GB/ T230. 1 —2004 《金属洛氏硬度试验第1 部分： 试验方法》 GB/ T231. 1 —2002 《金属布氏硬度试验第1 部分：试验方法》 GB/T4340. 1 —1999 《金属维氏硬度试验第1 部分： 试验方法》 GB-1818-94《金属表面洛氏硬度试验方法》 GB/T 17394-1998 《金属里氏硬度试验方法》 GB/T 18449.1-2009 《金属材料努氏硬度试验 第1部分：试验方法》 GB/T 4341-2001《金属肖氏硬度试验方法》 GB/T 4342-1991《金属显微维氏硬度试验方法》