快速卷帘门的保养
快速卷帘门是一种现代化工厂企业优质门类产品，随着产品技术的不断成熟，在设计、制作以及安装周期都已大为的缩短，工作效率得以大幅度提高。并广泛用于食品、化学、纺织、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所，可的满足高性能物流及洁净场所，并且节省能源。
当快速卷帘门使用到一定的年限后，我们应对该产品进行的检查与维护及时的排查发现可能存在的隐患，如发现产品的零部件磨损严重及老化现象我们应该及时的联系专业厂家进行零部件维修及更换;
1、动力与刹车系统：电动机的动力和刹车系统是整体快速门产品的重点核心部件，是整樘快速门、、平稳运行的保证。当刹车制动系统出现故障时要及时的维修与更换;如;刹车不灵敏，刹车后门体继续下滑，刹车时声音很响，快速卷帘门启动时会有间隙停顿等;当出现以上故障时如不及时的维修与更换如不按警告的内容执行可能导致门体突然下落、电机损伤或其它部件损坏和可能造成人身伤害。
2、快速门装置;快速门系统是除刹车系统外的安装保护装置，分别在门的轨道左右下方25CM处或底部装有一个气动装置。门在关闭过程中如遇到有车辆及行人经过时快速门会自动停止然后向上运行直至全开位置。当光电及气囊出现故障时要及时的维修或更换;如不及时更换门在向下运行过程中由于速度过快很容易造成行人及车辆的伤害。
3、控制开关系统：控制开关系统是快速门的输出、关闭、信号转换、编程等主要部件组成。分为集成电路板式控制芯片和独立式电器元部件组成的，电子零部件对使用环境的要求较高，为了保证快速门、的运行所以在日常的使用过程中要经常进行产品的保养，当控制系统出现故障时要及时的更换与维修;
4、其它：如钢结构、抗风装置、密封装置、门体结构、互锁装置、急停装置、滚筒滚轴、限位装置、开关装置等都是不可分割的系统，要保证所有系统的正常运行平时的维护与保养是至关重要的。
随着国家对食品、药品等领域的要求越来越高，国内的品牌不仅发展速度、品质也是很十分优良。快速卷门很快会将成为企业的必配装备。专业化设计开发，专业化生产，正确的使用方法与妥善的保养，有助于延长快速门的使用寿命。
卷闸门具有抗风的·性能，但是并不是门越大抗风性就越大。今天我们来你了解一下关于卷帘门的抗风性能的一些相关知识。
图片不存在人们普遍都会认为卷闸门抗风性能好，那么越大越好。其实电动卷闸门越高，受力面积越大、抗风性能越差。俗话说“树大招风”，只有尽量降低电动卷闸门的高度、使门体的整体重心下移，才能减少受力面积、增强稳重感，从而有效地抵御台风袭击。 降低伸缩门的高度等于增加了材料的强度。打个比方，我们将一根筷子折断可以毫不费力;折成四截也能轻易做到。但是，折头越短越费力，到后就无能为力了。卷闸门也是同样的道理，卷闸门门片越是长，在遭受大风天气时就会越发容易折。
我们都知道卷闸门是由帘片一片一片连接而成的，组成卷闸门窗卷帘的帘片，包括有主体段、阳扣端和阴扣端，其特征在于：阳扣端是与主体段固连的伸缩段，伸缩段另一端固连有防脱阳件，伸缩段上开有孔洞，阴扣端是与主体段固连并与阳扣端相配的形槽形槽另一端固连有防脱阴件。
正是因为卷闸门这样的结构设计，使得卷闸门不应该建造得过高。卷闸门越高抵御日晒雨淋的能力越弱、使用寿命越短这是不争的事实。由于电动门大多暴露于室外，长期受日光照射、风吹雨打，将逐步老化、变质、故障率增加。当某一部位出现故障的频率过高，势必影响其他部位“病变”，这好比人体病变的并发症和交叉感染。伸缩门越高大，受“感染”的几率越高。
当帘片之间的连接出现了腐蚀，那么卷闸门的抗风性也就得不到保证了。由此我们就可以得出结论。卷闸门的抗风性能是与门体的大小和高度有关的。门体越是高越是宽，其抗风性能就越差。因此在选择安装卷闸门时应该考虑到门体的大小，选择不同的卷闸门类型。如果考虑到要防风性能的门时，应该选取专业性的防风卷闸门。避免用普通的卷闸门代替防风卷闸门，而造成了门体过高过大。
不锈钢采用国际标准不锈钢原材料，经过特殊工艺制管进行折弯焊接定型制成门体。门体永不变型坚固耐用。门体用大小连杆连接而成伸缩门，大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固耐用。
不锈钢伸缩门活动部位特点：伸缩门每个活动部位环节均采用不锈钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙衬垫组装，组装时每个环节点加注高级润滑油，无噪音伸缩自如。
铝合金电动伸缩门主体结构与不锈钢相似，也是利用平行四边形的运动原理，采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型，然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比，材质更优，造型更美观，更加耐腐蚀。
在早期，电动门一般采用三角钢双轨，其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。
市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨(轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多)，以此来进行电动门的导向和抗风；无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。