河南双力桥梁机械

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广东广州900吨轮胎吊厂家,焊接修复龙门吊

2024-01-09 02:47:16  140次浏览 次浏览
价 格:面议

广东广州900吨轮胎吊厂家提醒客户双梁龙门吊因长时间超负荷运行,回转大齿轮有两齿个从齿根部折断,是可以焊接修复的。双梁龙门吊焊接修复时的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量,减小淬硬倾向和热输入,降低焊接的拘束应力等。

由于堆焊整齿的焊接工作量较大,修磨时间较长,故选择如下的植齿与焊接相结合的修复工艺。

(1)开T形槽

先在断齿底部用角磨机等开T形槽,其上口宽度与原齿的齿根宽度相同,下口宽度比上口宽度大40mm,槽深为30mm。然后,用角磨机把槽底部及周围修磨平整,量出T形槽的确切尺寸。

(2)制替换齿

①根据T形槽和原齿的尺寸,制做一个替换齿,使替换齿的底部与T形槽相吻合,上部为原齿形状,然后把替换齿镶在开好的T形槽内,注意镶入时不要过紧。核对镶入的替换齿的相对位置,使各部分尺寸符合要求。如误差太大,要重做或修整,直至替换齿镶入后各部分尺寸符合要求为止。

②用沉头螺钉固定替换齿。替换齿镶好后,用手电钻在垂直于齿顶面方向钻两个10。2mm的孔,位置分别距齿的两端面各20mm的中心点,直至钻到铸钢基体为止,再改用8.5mm的钻头在铸钢基体上钻底孔,深度约为25mm并攻M10螺纹。然后,在齿顶位置做好沉孔。再用M10内六角螺钉将替换齿固定。

(3)焊接

①开坡口。替换齿植好后,分别在双梁龙门吊齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口,深度约12mm。

②焊接工艺材料的选择。为降低焊缝中扩散氢的含量,焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。

③焊接工艺参数。打底层选用3.2mm的焊条,焊接电流110A,以后各层改用4mm的J557焊条,电流130~160A,电源极性选用直流反接。

④施焊。双梁龙门吊焊前把焊条在350℃温度下焙烘1h;用火焰将待焊部位预热到300℃左右;采用连弧立焊,多层多道焊,注意焊前用黄泥等涂盖其余不焊接的齿面;每焊完一根焊条,马上锤击焊道,消除应力,每条焊道都要清理锤击;焊接时注意层间温度不低于300℃,直至焊到开坡口前基体的高度;焊完后用石棉布盖上保温缓冷8h,之后用角磨机对焊接处进行修磨整理。

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