配电柜回收：高压配电柜、低压配电柜、动力配电柜、照明配电柜、精密配电柜、智能配电柜、防雨配电柜、防爆配电柜、MNS配电柜、站用配电柜、防雷交流配电柜、Venus配电柜、电力配电柜、机床配电柜、电气配电柜、箱式配电柜、厢式配电柜、GCK配电柜、配电柜、变电站配电柜、PZ30配电柜、BSG防爆配电柜、Venus配电柜柜、BXP51防爆配电柜、正压型防爆配电柜、防雷交流配电柜等；
交流发电机又分为同步发电机和异步发电机两种。同步发电机又分为隐极式同步发电机和凸极式同步发电机两种。现代发电站中常用的是同步发电机，异步发电机很少用。
交流发电机组又可分为单相发电机和三相发电机两种。三相发电机输出电压为380V,单相发电机输出电压为220V.
主要开关柜类型：
低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱。
主要区别：
GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屉柜。GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同；
GCS和MNS柜主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做双面操作柜，柜深1000mm。
优缺点：
抽出式柜（GCK、GCS、MNS）较省地方，维护方便，出线路多，但造价贵；
固定式柜（GGD）相对出线回路少，占地较大（如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜）。
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。