如今社会进步的速度越来越快，人民的收入也越来越高，以往昂贵的汽车如今也变成廉价品，换车的频率也是越来越快，根据海外媒体调查，一个家庭平均7年左右换一次车，超过15年不换车的人是少之又少，并且拥有年限超过15年的人，他们的车型不是丰田就是本田。

海外汽车市场跟国内不同，他们选车的范围非常广泛，各个车企的销量基本上比较均衡，本土品牌的销量会更高一点，但在使用超过15年的车型中，清一色的全是日系车，这背后又有什么原因呢？

品牌可靠性

众所周知丰田作为全球车企之一，靠的就是自己无与伦比的耐用性，丰田的广告词，车到山前必有路，有路必有丰田车！这句话虽然很狂，你却找不到什么理由来反驳它，丰田车因结实耐用已经征服了全球汽车市场，因此无论在哪丰田车就是耐用的代名词。

品牌价格

无论是丰田还是本田，他们旗下主打的车型都是以中低端为主，在海外售价大约在3-6万美元之间，面向工薪阶层这个层次的消费者买车都会以经济实用为主，并且短期内没有换车的打算，所以以耐用性闻名的丰田和本田成为。

市场份额

在美国除了本土品牌以外，丰田和本田进入美国市场的时间相对较早，就如当初大众来到国内的情况一样，用过硬的质量征服了所有消费者，慢慢的发展成这么庞大的车主群体，丰田和本田也是一样，较早的进入市场有先入为主的优势，早早的打下群众基础。

其实能够开使用15年以上的车型有很多，美国的造车技术也是数一数二的，通用和福特这两大巨头在美国卖了上百年汽车，结果在当地使用年限超过15年的竟然是日系车，这的确是很尴尬啊，值得美系车好好琢磨一下。

日系车为什么能畅销全球原因很简单，它面向的消费全体庞大，第二是所有车系中耐用的，价格低廉大多数家庭都负担得起，燃油经济性也是的，工薪阶层买车不正是看中这两点吗，如果在国内搞一个类似的调查，估计得到的结果会更加尴尬。